Таксопарк бизнес план открыть с нуля

Краткий инвестиционный меморандум

За последние три года россияне стали вдвое чаще пользоваться услугами такси. Об этом свидетельствуют данные Росстата, которые приводит газета «Известия».

Если в 2014 г. такси выбирали 22 млн человек, в 2015-м услугами таксомоторного транспорта воспользовались 27 млн, то в 2016-м уже 45 млн россиян передвигались на такси. В это же время, согласно статистике, количество пассажиров, перевезенных автобусами, снизилось примерно на 2%. Пассажиропоток в метро уменьшился на 3,4%, трамваями стали пользоваться реже на 10%, троллейбусами на 18%.

По мнению экспертов, сложившаяся ситуация объяснима повсеместным ростом тарифов на проезд в общественном транспорте при одновременном снижении цен на такси.

Эти данные подтверждают тот факт, что сфера перевозок пассажиров на такси находится в стадии подъема, а значит, открытие службы такси может стать прибыльным бизнесом и приносить стабильный доход.

В городах-миллионниках с населением до 4 млн. человек открыто в среднем до 25 различных служб такси.

Сумма первоначальных инвестиций составляет 448 500 рублей.

Точка безубыточности достигается на двенадцатый месяц работы.

Срок окупаемости: 22 месяца.

Средняя чистая прибыль: 211 758 рублей.

Описание бизнеса, продукта или услуги

Перед запуском проекта необходимо определиться, какую модель службы такси вы будете открывать. В данном случае возможно несколько вариантов:

Безусловно, первый вариант организации требует больших денежных ресурсов, но норма прибыли в этом случае выше. В данной работе рассмотрим открытие службы такси с диспетчерским отделом и сотрудничеством с водителями на собственных автомобилях, которая будет предоставлять машины как эконом-, так и бизнес-класса.

Служба может предоставлять следующие услуги:

Можно выбрать узкую нишу из представленных выше и осваивать именно ее. Если первоначальных инвестиций достаточно, можно открыть службу, совмещающую в себе все указанные услуги.

Время работы службы такси: круглосуточно.

Что касается сезонности бизнеса, то становится очевидным, что на такси особенно приятно передвигаться, когда на улице холодно или дождливо. Тем не менее, согласно статистике, спрос на услуги такси в Москве практически не зависит от сезона. Весь год он держится примерно на одном уровне, немного снижаясь только в разгар отпусков, а особенно, в начале августа.

Наиболее сильные всплески и падения спроса связаны с праздниками. На майские число заказов снижается на 20%, в новогодние каникулы — на 10-13%. Самый высокий спрос наблюдается во второй половине декабря, когда заказов почти в полтора раза больше среднего. Также больше обычного ездят на такси накануне 8 марта и 14 февраля.

Описание рынка сбыта

Целевая аудитория служб такси — люди со средним достатком и выше. Условно можно поделить целевую аудиторию на несколько групп:

По данным компании Яндекс, среди москвичей немало постоянных пользователей такси. Однако их заметно меньше, чем тех, кто заказывает машину лишь изредка. Около 54% пассажиров ездят на такси раз в месяц, преимущественно поздно вечером, ночью или по выходным. И только 3% пассажиров вызывают такси более десяти раз в месяц. Чаще всего они ездят по будням, особенно часто в утренние часы. По всей видимости, в этой группе много людей, которые используют такси для поездок на работу или с другими деловыми целями. Эта немногочисленная группа делает 20% всех заказов.

Статистически, поездки на машинах эконом-классом предпочитает 68,5% пассажиров, комфорт-класс заказывает 27,5% пассажиров и бизнес-класс предпочитает 5% клиентов.

Продажи и маркетинг

Не следует забывать о присутствии вашей компании в Интернете: рекомендуется завести страницы в ведущих соц. сетях (ВКонтакте, Инстаграм) и, как минимум, одностраничный сайт. Предоставляя подписчикам скидку, можно завоевать лояльность аудитории уже в первый месяц работы. Также одной из идей привлечения аудитории является флэшмоб среди подписчиков, когда они должны выполнить какое-либо действие во время поездки в вашем такси. Отличным примером такого хода служит маркетинговая кампания службы «СелфиТакси» в г. Челябинск, которая предложила клиентам делать селфи в машинах и выкладывать фото со специальным хештегом. Для реализации идей в интернете необходимо выделить соответствующий бюджет: соц. сети — 20 000 руб./мес, создание сайта — 15 000 руб., бюджет контекстной рекламы — 15 000 руб./мес. По мере повышения узнаваемости бренда расходы на рекламу начнут снижаться.

Для большего охвата аудитории рекомендуется сотрудничать с различными компаниями вашего города (доставка еды, магазины). Например, можно предлагать скидки при предъявлении купона, который выдается вашим партнером — так вы привлечете дополнительных клиентов. Для этого необходимо приобрести флаеры и листовки (2 000 руб./мес).

Акции, которые стоит внедрить:

План производства

Рассмотрим основные этапы открытия службы такси.

Регистрация в государственных органах

Деятельность такси регулируется Федеральным Законом № 69, именуемым как «Закон о такси». Документ вступил в силу 1 сентября 2011 года, в соответствии с ним любой индивидуальный предприниматель (таксист либо специализированная фирма) должны иметь разрешение на перевозку пассажиров и грузов — лицензию.

Служба такси, рассматриваемая в данном бизнес-плане, является посредником между клиентом и таксистом, поэтому достаточно регистрации в качестве ИП. При регистрации можно указать следующие виды ОКВЭД:

Поиск помещения и ремонт

Помещение для диспетчерской службы должно быть площадью от 30 кв. м., иметь санузел и соответствующие коммуникации, которые обеспечат работоспособность ПО (быстрый и бесперебойный интернет). Место расположения диспетчерской в данном случае никакого значения не имеет, можно арендовать помещение на окраине города, чтобы снизить арендную ставку. Желательно, чтобы оно находилось в высокой точке города для лучшей связи. В среднем подобное помещение будет обходиться в 20 000 руб./мес. Следует помнить, что при ситуации, когда пассажир забывает в такси свои вещи, таксисты привозят пропажу именно в диспетчерские, а клиент приезжает туда, чтобы забрать забытую вещь. Поэтому озаботьтесь тем, чтобы диспетчерская выглядела презентабельно.

Покупка необходимого ПО и инвентаря

На рынке большой выбор программ для диспетчерских служб, которые позволяют поддерживать связь с водителем, имеют телефонию и СМС-информирование клиентов, ведут запись разговоров диспетчеров, идентифицируют входящие звонки, имеют техническую поддержку разработчика, ведут отчетность, автоматически назначают свободного водителя, имеют таксометр для расчета стоимости поездки. Их стоимость зависит от количества диспетчеров, при этом цена может быть фиксированной или в виде процента от заказа (в среднем 5-10%). В нашем варианте стоимость полного пакета с одним рабочим местом диспетчера составляет 125 000 руб., по мере увеличения рабочих мест планируется покупать дополнительный пакет стоимостью 10 000 руб./за 1 рабочее место оператора.

Что касается мебели, то достаточно обеспечить диспетчеров удобными рабочими местами, качественным интернетом и телефонией.

Полный список и цены можно рассмотреть в таблице ниже:

Поиск штатных сотрудников и таксистов

Это направление в реализации данной бизнес-идеи является одним из ключевых. От него зависит репутация предприятия на рынке услуг, а, следовательно, и его востребованность со стороны клиентов. Работник диспетчерской службы должен обладать грамотной речью, быть вежливым и стрессоустойчивым, хорошо знать город. Следует учитывать, что на этих работников возлагается и нагрузка по решению сложных ситуаций. Таксисты также должны быть вежливыми, пунктуальными и профессиональными. На поиск сотрудников выделите бюджет в 5 000 руб. Можно воспользоваться Авито и группами в соц. сетях.

Запуск рекламной кампании

Чем раньше вы начнете запуск рекламной кампании, тем лучше, так как конкуренция в сфере высока. Об открытии новой службы такси в вашем городе можно оповещать заранее, начать собирать подписчиков в группы в соц. сетях. Необходимо заранее заказать визитки и буклеты, они также могут стать отличными рекламными продуктами. Для компании такси важно выбрать запоминающееся название и подобрать легкий номер телефона, на это заложите примерно 2 500 в месяц, телефон должен быть многоканальным.

Организационная структура

Ключевые сотрудники Вашей компании — это таксисты на собственных либо на арендованных машинах. От их профессиональных качеств зависит, вернется ли клиент именно к Вам. Искать лучше через доски объявлений, соц.сети, объявления в печатных изданиях. Требования к таксистам: наличие автомобиля возрастом не старше 6 лет, наличие лицензии на перевозку, наличие детских автокресел и бустеров (необязательное, но желательное условие), стаж вождения не менее 3 лет, наличие смартфона для установки ПО, желательно без ДТП в истории вождения, наличие рации и навигатора. Кроме того, если водитель будет работать на собственном автомобиле, ему понадобится оформление ИП. Заработная плата водителя складывается из процента от стоимости поездки, у крупных агрегаторов он варьируется от 75-88% от стоимости заказа. В данном бизнес-плане будет рассмотрен вариант с отчислениями водителю в размере 80% от суммы поездки. В день водитель выполняет в среднем 8-10 заказов. Таксисты не имеют четкого графика работы, они берут поездки, когда им удобно, поэтому чем больше сотрудников Вы найдете, тем лучше, главное, бесперебойно обеспечивать их заказами.

Также нужно позаботиться о найме диспетчеров. В первые месяцы будет достаточно трех сотрудников, работающих посуточно графиком сутки через двое. Заработная плата диспетчеров складывается из фиксированной части (800 руб./смену) и оплаты в 3 руб. за каждый заказ. Со второго месяца, когда заказов станет больше, необходимо увеличить количество сотрудников до 2 человек в смену. В среднем диспетчер обрабатывает 400-1000 входящих звонков, но в первое время такого количества заказов, скорее всего, не будет. При увеличении количества поездок можно снизить окладную часть до 500 руб. за выход. Диспетчер обрабатывает входящие заказы клиентов, распределяет заказы между таксистами, заполняет отчетность по поездкам, выбирает верный маршрут, оперативно решает проблемы, возникающие с клиентами.

Кроме того, в Ваш штат необходимо нанять бухгалтера и маркетолога. Чтобы не платить страховые взносы, данных специалистов можно нанять на условиях аутсорсинга, заработная плата бухгалтера — 10 тыс. руб., заработная плата маркетолога — 15 тыс оклад+1% от выручки предприятия для стимулирования работы и достижения показателей.

Заработная плата персонала в первый месяц работы

Франшизы такси на нашем сайте

Купить франшизу такси

Финансовый план

Инвестиции в открытие службы такси выглядят следующим образом:

Текущие расходы в первый месяц работы представлены ниже:

*Амортизация начисляется линейным способом в течение 3 лет.

Прогноз финансовых показателей предприятия на первый год:

Прогноз финансовых показателей предприятия на второй год:

Данные таблицы рассчитаны исходя из средних цен на поездки соответствующих классов. Количество заказов будет увеличиваться из месяца в месяц, при этом затраты на рекламу будут постепенно снижаться. Количество диспетчеров также будет увеличено с 3 до 12 человек в течение двух лет, следственно произойдет рост оплаты труда и затрат на рабочие места диспетчера. Максимальное количество заказов будет достигнуто в сегменте эконом-класса, на него же приходится наибольшая доля выручки (около 60%). Отчисления водителям составляют 80% от стоимости поездки, что вполне конкурентоспособно в нынешних реалиях. Согласно нейтральному прогнозу, положительный финансовый результат начнет генерироваться на двенадцатый месяц работы, при этом полного возврата инвестиций можно ожидать на 22-й месяц после открытия.

Факторы риска

В процессе реализации проекта вы можете столкнуться с определенными рисками, такими, как:

Для снижения возникновения рисков следите за вашими конкурентными преимуществами, предлагайте различные акции водителям и клиентам, ведь в данном случае, успех предприятия во многом зависит от успешного балансирования между ценой поездки для клиента, отчислением водителю и собственной прибылью.

Главное отличие современной сервисной экономики 21 века от индустриальной эпохи прошлого 20 века состоит в том, что каждый новый вид бизнеса, услуги ставит целью сделать человека более свободным. Это относится в немалой степени к свободе перемещения, где даже человек, не имеющий собственного автомобиля или другого транспортного средства, может позволить себе заказать такси, воспользовавшись средствами коммуникации, будь то обычный телефон или интернет-приложение.

В концепции бизнеса, рассматриваемого в рамках данного проекта, предусмотрено использование двух основных трендов (тенденции), с которыми связан рынок предоставления услуг частного такси.

Еще одним немаловажным фактором выбора данной бизнес-концепции является то, что, несмотря на присутствие на рынках таксомоторных услуг немалого количества компаний (например, в Оренбурге — 62 компании, в Красноярске — около 200), все же этот рынок далек от своего насыщения. И если, например, даже в Москве обеспеченность услугами такси находится на уровне не более 60% (всего существует примерно 5000 официально зарегистрированных такси), то в регионах ситуация с доступностью услуг такси не особенно лучше.

Таким образом, выход на рынок услуг такси небольшого города с населением 100 — 300 тысяч человек, может позволить найти свою нишу, включая перспективу расширения бизнеса по оказанию услуг грузовых перевозок, а также услуг транспортной логистики по соседним регионам.

Суммарные первоначальные инвестиции — 669 000 рублей

Ежемесячная прибыль — 140 000 рублей

Срок окупаемости — 9 месяцев

Точка безубыточности — 2 месяца

Рентабельность продаж — 64%

Финансовый план диспетчерской такси

1000 ₽

Бизнес диспетчерской такси основан на предоставлении услуг перевозки пассажиров в пределах города и пригорода. Для оказания услуги привлекаются сторонние водители, заключившие договор с компанией. Каждый водитель отчисляет 20% — 30% от дневной выручки компании, за оказание ею услуг логистики и предоставление клиентской базы. Всего предполагается использовать 10 — 30 водителей ежесуточно.

Процесс работы с клиентами выглядит следующим образом:

Работа с клиентами и водителями осуществляется через все доступные каналы связи — телефония, сотовая связь, интернет — приложения, СМС — сообщения.

Для ценовой тарификации предусмотрено наличие 5 зон. Центр города, Спальный район, автовокзал, аэропорт, пригород. Минимальная стоимость поездки — 120 рублей, максимальная — 800 руб. (пригород — до 30 км от центра).

Расчет с клиентами осуществляется через мобильные платежные терминалы (POS — терминалы), имеющиеся у водителей (для расчета по банковским картам), а также наличными.

Рынок услуг такси в отличие от большинства, имеет свои специфические особенности, которые связаны прежде всего с характеристиками того или иного региона России, города. Обширная география, различные климатические, демографические (плотность населения) и социальные условия многих регионов, определяют различные форматы и объем спроса на услуги такси. Более всего востребованы такси в больших городах, с развитой дорожной и транспортной инфраструктурой, где имеется существенный платежеспособный спрос.

Для анализа рынка такси любого города или района в первую очередь следует уделить внимание трем основным параметрам.

1. Первый параметр — это клиенты, которые пользуются услугами такси не реже, чем 1 — 3 раза в неделю. Сюда относятся государственные и муниципальные служащие, частные предприниматели и домохозяйки в возрасте в основном от 20 до 50 лет, с уровнем среднемесячного дохода от 20 тысяч рублей и выше на каждого члена семьи. Существенное влияние на рынок такси, на формирование платежеспособного спроса оказывает наличие потока туристов, потенциальных пассажиров. Это относится не только к туристическим городам, но и к городам, являющимися административными центрами, транспортными хабами (перекрестками). В среднем по России значение этого параметра можно условно принять за 30% от всего населения города или района.

2. Второй параметр характеризует емкость рынка или частоту использования услуг такси. Для города с населением 100 тысяч человек потенциальная емкость рынка (по числу вызовов) будет составлять 15 000 в неделю при условии, что хотя бы раз в семь дней кто — то из целевой аудитории сделает один вызов. В месячном выражении среднее кол-во вызовов составляет 400 000 — 600 000 вызовов.

3. Количество конкурентов и занимаемая ими доля рынка определяется спецификой такси как бизнеса. Это выражено в частности тем, что это услуга, которая всегда востребована. Соответственно такой рынок привлекает немало компаний больших и мелких. Насколько распределены доли рынка в каждом конкретном случае, определить можно только опытным путем (опросы, анкетирование).

Что касается такого параметра, как средняя цена поездки, то во многом это зависит от преобладающего траффика в каждом конкретном городе или районе. Например, в аэропорт, в деловой центр, в спальные районы. Для целей расчета можно принять среднюю цену чека вызова в 300 — 400 руб. как среднее между минимальной ставкой в 100 −120 руб., и максимальной в пределах города- 600 — 800 руб.

Исходя из всего вышеизложенного, можно сделать следующие выводы:

Средняя емкость рынка составляет примерно 30% от общего числа жителей города с учетом фактора суточного изменения спроса.

Для города с населением 100 — 300 тысяч чел. емкость рынка составляет 15 000 вызовов в неделю или порядка 2000 тысяч вызовов в сутки.

В месячном выражении общий объем вызовов составит 400 000 — 600 000. Если в городе имеется 50 −70 компаний, оказывающих услуги такси, то в среднем на каждую приходится примерно 5000 — 10 000 вызовов (примерно 250 — 330 вызовов в сутки).

Среднее количество вызовов в течение часа 5-7 (примерно каждые 8 минут).

Для обеспечения заданного уровня рентабельности создаваемого бизнеса диспетчерской службы такси потребуется построить гибкую систему маркетинга и рекламной работы с клиентами. Это связано в первую очередь с тем, что фактор достаточно жесткой конкуренции среди таксомоторных компаний ставит на первое место такие параметры, которым должен удовлетворять бизнес, как:

— Каждая 10я поездка клиента через сервис компании будет бесплатной, для чего каждым водителем будет выдаваться специальная карточка с отрывными талонами, либо можно использовать пластиковые карточки с магнитными лентами (дисконтные);

— Скидка пенсионерам до 10%;

— Скидка инвалидам всех групп инвалидности до 10 %;

— Скидка при абонентском обслуживании, когда клиент покупает абонемент компании на определенное количество поездок в течение оговоренного срока — от 1 до 3 месяцев. Размер скидок от 5% до 20%.

Также одним из немаловажных маркетинговых решений является подбор и приобретение легко запоминающего телефонного номера вызова такси. На рекламу в рамках данного бизнес-проекта предполагается использовать не менее 20000 руб. в месяц.

Таким образом, всего на рекламные мероприятия, включая создание и настройку сайта, следует заложить бюджет не менее 70 тысяч рублей на первое время работы компании, с последующим ежемесячным расходом не менее 20 тыс. руб.

Для организации бизнеса по предоставлению услуг диспетчерской такси можно использовать стандартную форму учреждения малого предприятия в виде ИП. Для этого потребуется максимум 3 рабочих дня для того, чтобы подать соответствующее заявление в налоговую службу по месту жительства предпринимателя (его регистрации). Максимальная сумма, которую придется потратить на оформление всех документов ИП, составляет всего 10 000 рублей.

Другим более важным моментом является то, что для подобного рода бизнеса придется пройти процедуру лицензирования в местных (региональных) отделениях Российского федерального транспортного надзора.

Этот порядок существует с 2011 года, когда Федеральным законом № 69-ФЗ от 21.04.2011 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», определено, что компания, предоставляющая услуги пассажирских перевозок, в том числе и таксомоторных услуг, должна проходить процесс регистрации и получения лицензии. Это относится как к предприятиям, у которых существует свой собственный автомобильный парк такси, так и к тем компаниям, которые предоставляют посреднические услуги между водителем такси и пассажирами, т.е. диспетчерские услуги.

Для прохождения лицензирования потребуется предоставить:

Кроме федерального законодательства, регламентирующего общие подходы к предоставлению услуг такси, региональные власти также имеют существенные полномочия по регулированию рынка таксомоторных услуг и предъявлению требований к бизнесу, на нем работающего.

Поэтому, при подготовке и прохождении процесса лицензирования следует учитывать в первую очередь местную законодательную базу, относящуюся к рынку таксомоторных перевозок.

Как показывает практика, в среднем по регионам страны для получения лицензии компанией, предоставляющей услуги диспетчерской такси, потребуется не более 1 месяца. При этом нередко для лицензирования достаточно предъявлять документы на одну — две машины, поскольку законом не оговорено — ни минимальное, ни максимальное число машин в автопарке, используемого каждой такой компанией.

В зависимости от поставленной предпринимателем задачи по охвату услугами такси той или иной части города, количество персонала компании будет определяться парком такси, с помощью которых будет производиться обслуживание клиентов. На начальном этапе в данном бизнес-плане предусмотрено использование следующего штатного расписания:

1. Директор—управляющий. На него возложена обязанность общего контроля работы компании, подбор и заключение договоров с водителями, вести учет рабочего времени персонала, следить за выполнением норм транспортной безопасности и безопасностью перевозки пассажиров. Также он должен вести первичную отчетную документацию. Претендент на данную вакансию должен иметь опыт работы в должности не ниже среднего управленческого звена в транспортных компаниях, занимающихся автомобильными перевозками (т.е. знаком с логистикой и правовыми требованиями).

2. Ст. оператор — системный администратор. От человека, занимающего эту должность, зависит то, насколько точно и оперативно будут работать системы обслуживания клиентов. В его обязанность входит контроль работы всего коммуникационного и компьютерного оборудования, проведения его профилактики, обновления ПО, обслуживания телефонной связи, радиостанции. Также в случае необходимости он может подменить оператора, работающего непосредственно на обслуживании заказов такси.

3. Оператор заказов. Работник на данной позиции ведет непосредственный прием и обслуживание заказов, поступающих от клиентов. Также он ведет учет трафика, следит за перемещением подвижного состава (такси), осуществляет оперативную связь с водителями, с клиентами. Оператор выполняет определенный набор (алгоритм) действий и непосредственно выполняет задачи на программном комплексе компании. На работу принимаются люди, как правило, без опыта работы, но умеющие сконцентрироваться на нескольких задачах, устойчивые к стрессам, выдержанные, обладающие хорошей, отчетливой речью. В штатном расписании определены позиции для 3 операторов, работающих в три смены по скользящему графику. Режим рабочей смены не более 8 часов.

Для ведения бухгалтерской отчетности и налогового сопровождения бизнеса, предусмотрено использование услуг сторонней организации, т.е. найм бухгалтера в режиме аутсорсинга.

Расчет ФОТ на 24 месяца с учетом премиальной части и страховых взносов представлен в финансовой модели.

Для организации бизнеса диспетчерской службы такси, при определении того, какое помещение и оборудование необходимо, следует учитывать специфику работы персонала, подвижного состава такси. Эффективность всего бизнеса определяется такими техническими факторами, как:

Для реализации этих технических задач предъявляются особые требования к выбору помещения и оборудования.

Помещение. Основным требованием к помещению для диспетчерской является возможность из точки нахождения офиса осуществлять бесперебойную связь как в формате интернета и мобильной связи, так и связи с помощью радиостанции УКВ диапазона. Следовательно, помещение должно быть расположено в таком районе города, где есть гарантия уверенной зоны покрытия связью в пределах обслуживаемой местности. Лучше всего располагать офис на верхних этажах офисных зданий, либо в зданиях расположенных на естественных возвышенностях.

В рамках данного проекта для обеспечения выполнения указанных требований и комфортной работы управляющего и двух операторов потребуется небольшое офисное помещение площадью 35 кв. м со всеми коммунальными услугами. Помещение берется в аренду, при средней стоимости 500 руб. за 1 кв. метр или 17 500 рублей в месяц.

Оборудование. Основной состав оборудования диспетчерской представлен телекоммуникационной техникой и специальным программным обеспечением.

Основную роль в работе компании будет играть мобильная сотовая связь, бесперебойный высокоскоростной интернет, компьютеры со специальным ПО.

Существует большой выбор специальных программ или софта для организации управления транспортной логистикой. Есть специальные программы для работы по управлению таксомоторным парком небольших компаний.

В частности, можно воспользоваться готовым технологическим решением. Это, например, разработанная ООО «Инком» информационно-телекоммуникационная система (ИТС) «АГАТ». Она предназначена для автоматизации процесса диспетчерского сопровождения автомобилей такси.

Автоматизированный программный комплекс (АПК) автомобиля такси обеспечивает: автоматическое определение координат объекта, прием информации из диспетчерского центра, передачу в диспетчерский центр навигационной и служебной информации, формализованных текстовых сообщений, расчет стоимости проезда, печать чеков, прием платежей с магнитных карт и др.

Что касается компьютерного ПО, то следует пользоваться системами управления базами данных на таких платформах, как MySQL, MySQLi, SQLite, PostgreSQL, Oracle, MsSQL, Sybase, API ГИС, API Яндекс. карты и им подобным.

Примерный состав используемого офисного и телекоммуникационного оборудования может иметь следующий вид:

В качестве дополнительной опции может быть использование различных систем геолокации транспортных единиц такси, системы тревожной кнопки и другие. По мере расширения бизнеса и обеспечиваемого услугами такси района, города, штатная численность сменных операторов будет увеличена. Это соответственно повлечет необходимость закупки компьютеров и подключение дополнительных каналов связи.

Для окончательного расчета основных экономических и финансовых параметров бизнеса пекарни необходимы начальные данные. В настоящем бизнес-плане для финансовых расчетов, расчета объема выручки использованы входные данные:

План продаж на 24 месяца с учетом сезонности, прогноз эффективности инвестиций и расчет экономических показателей бизнеса представлен в финансовой модели.

Несмотря на то, что вход на рынок таксомоторных услуг, в том числе и услуг диспетчерских, относительно несложен и относительно мало затратный, существует определенная группа рисков, способных поставить бизнес на грань выживания уже с его первых месяцев работы.

К таким рискам относятся, прежде всего:

Конкуренци между таксомоторными перевозчиками. В основном сейчас конкуренция строится по двум направлениям — это цена и время ожидания. Если управление фактором цены услуги можно осуществлять в довольно ограниченном диапазоне, то фактор времени может иметь определяющее значение для выхода бизнеса на заданный уровень рентабельности. Также риск конкуренции можно снизить за счет повышения качества услуг по линии безопасности, комфортности.

Экономическая группа рисков, куда в первую очередь относятся такие негативные факторы, как резкое увеличение стоимости топлива, снижение покупательской способности населения. Эти риски могут существенно повлиять на уровень спроса на услуги таксомоторной компании. Одним из вариантов частичной нейтрализации подобных рисков является переключение диспетчерских услуг на определенные ниши — на грузовой транспорт, на курьерскую службу, доставка по индивидуальным заказам и т.д.

Системные риски. Эта группа рисков представлена такими негативными факторами, как некачественное предоставление услуги по вине персонала, системные сбои в работе оборудования связи, программного обеспечения. Застраховаться от таких рисков можно, например, заключением договора страхования ответственности перед третьими лицами (гражданской ответственности), использованием лицензионного оборудования и программных комплексов, тщательный подбор персонала и заключения договоров с водителями.

Также не следует сбрасывать со счетов и тот факт, что местные или региональные власти могут (в пределах своей законодательной компетенции) ужесточать правила и требования к частным компаниям, оказывающих услуги такси, усилить тарифное регулирование, контроль и надзор. Причем, нередко это может происходить в интересах муниципальных автотранспортных предприятий, либо компаний, контролируемых теми или иными властными группировками.

В качестве заключения следует отметить, что, несмотря на все возрастающую конкурентную борьбу (давление) со стороны таксомоторных компаний — монополистов, все же рынок пассажирских перевозок в ближайшем будущем останется преимущественно за частными небольшими компаниями. Причем эти компании будут работать в совершенно новом технологическом формате, в том числе и с использование беспилотных такси и подобных транспортных сервисов.

Мы вас поддерживаем — и хотим дать несколько полезных советов. Говорим со знанием дела: QIWI Business давно работает с рынком такси и доставок и поэтому знает, с какими проблемами сталкиваются предприниматели-новички.

Вот топ-5 вещей, которые нужно знать любому, кто хочет открыть таксопарк.

Сразу поставьте правильную комиссию

Многие новички в бизнесе хотят быстрее выйти в ноль и ставят комфортную им комиссию — а потом удивляются, когда водители не приходят.

Ориентируйтесь на среднюю цифру в вашем регионе: скорее всего, она варьируется от 3 до 5%. Конечно, сами таксопарки этой информацией не поделятся — но всегда можно пообщаться с водителями или поискать информацию в интернете.

Нужно найти баланс между потребностями бизнеса и ожиданиями водителей. С одной стороны, не демпингуйте сильно и не работайте себе в убыток: это могут себе позволить только IT-гиганты с миллионами капитала, и даже им потом тяжело выйти на прибыль. С другой стороны, не пытайтесь заработать на водителях с помощью высокой комиссии: даже разницы в процент порой достаточно, чтобы водитель думал о смене таксопарка.

Не берите все задачи на себя

Если ваше дело не работает без вас — значит, вы просто очень занятой фрилансер. Автоматизируйте и отдавайте на третью сторону всё, что не является вашей экспертизой, и тратьте своё время на развитие бизнеса и поиск новых возможностей. Конечно, в первые месяцы вам лично придётся управлять многими процессами: но некоторые вещи можно упростить с самого начала.

Одна из таких вещей — систематизация выплат водителям. QIWI Business помогает автоматизировать этот процесс вместе с сервисом Таксиагрегатор — на одном экране видна информация по всем агрегаторам, которые используют ваши водители. Команду бухгалтеров и кипу бумаг можно заменить одним сервисом — попробуйте!

QIWI для таксопарков — сервисы нового поколения для бизнеса от эксперта рынка платёжных решений России и СНГ. QIWI успешно работает с самозанятыми и такси и принимает участие в развитии Таксиагрегатора — сервиса автоматизации выплат для таксопарков.

Предложите что-то уникальное

Конкуренция — это полезно, но таксопарки с одинаковыми условиями не представляют собой жаркую конкуренцию. Тем более сейчас, когда большинство заказов приходит онлайн, водителям легче оформить ИП и работать на себя. Чтобы партнёры захотели к вам прийти, должна быть веская причина — и вряд ли это будет только низкая комиссия.

Подумайте, что еще нужно таксистам в вашем регионе, и предложите им это. Начать можно с малого: например, бесплатный регулярный техосмотр в сервисном центре ваших знакомых или зарезервированные для вас места у аэропорта или вокзала. Любая «плюшка» для водителей, в конце концов, может быть конвертирована либо в экономию их расходов, либо в увеличение их заработка.

Приготовьтесь играть вдолгую

«А вдруг выстрелит» — не самая лучшая мотивация для любого бизнеса, а тем более для таксопарков с их уровнем маржинальности. На растущем рынке интересно работать, но один лишь рост количества заказов не сможет обеспечить вам беспроблемное существование. Приготовьтесь к серьёзным инвестициям в первый год-два вашего дела.

Перед запуском таксопарка рекомендуем вам сесть и составить годовой бизнес-план — а после этого смело умножить все траты в два раза. Надо учитывать, что возможность сократить расходы чаще всего появляется при больших оборотах, а зарплаты бухгалтерам и диспетчерам надо платить одинаковые вне зависимости от доходов.

Поддерживайте прозрачность выплат

Водители такси заслуженно считают себя независимыми предпринимателями и рассматривают таксопарк как партнёра, которого они в любой момент могут поменять. Поэтому не стоит относиться к ним как к подчинённым и превращать выплаты заработка в процесс с таинствами. Деньги — это важно, и ваш партнёр всегда должен знать, сколько он заработает и получит в этом месяце.

Это легко устроить, если вы работаете с QIWI Business и используете сервис Таксиагрегатор для автоматизации выплат. Каждый водитель может установить себе мобильное приложение и видеть в режиме реального времени свой заработок со всех сервисов. Там же он может оформить заявку на выплату — вам остаётся лишь её подтвердить.

Начинать своё дело непросто, но всегда интересно. QIWI Business помогает своим партнёрам расти и поэтому, хотя мы и обещали 5 советов, дадим вам ещё один: всегда будьте в курсе новостей рынка.

Удачи в бизнесе!

QIWI для такси

Канал об индустрии такси от QIWI. Обсуждаем новости, делимся экспертизой и разбираем непростые ситуации.

Идея бизнеса такси не теряет своей актуальности – напротив, с каждым днем у потенциальных пассажиров находится все больше причин выбирать поездки на такси. Необходимость перемещения по городу с детьми или животными, в позднее время, забота об экологии, отсутствие парковочных мест при постоянном росте городской застройки – все это приводит к тому, что люди нуждаются в такси. Для небольших городов и поселков открытие такси имеет еще большую ценность: если в Москве или Петербурге многие пересели на каршеринг, до провинции эта тенденция не добралась до сих пор.

Так что, если вы решили открыть такси, поздравляем – это отличная бизнес-идея. Дело за малым: реализовать ее, учитывая все нюансы и особенности этой сферы. И вот здесь современные технологии предлагают предпринимателю отличную возможность: запустить такси сразу не на допотопных рациях, а на комфортной программе, интуитивно понятной и облегчающий задачу и бизнесмену, и водителям, и пассажирам.

Почему так необходимо программное обеспечение для такси?

Допустим, что вы уже разобрались в юридических тонкостях (выбрали ИП или ООО, собрали необходимый пакет документов и зарегистрировали организацию), составили бизнес-план и рассчитали затраты на первое время. У вас уже несколько водителей на арендованном или на личном транспорте, оборудованном в соответствии с законом о такси, вы хорошо знаете рынок в своем городе и готовы к запуску. Однако даже после этого остается ряд сугубо практических вопросов:

Многие эти вопросы как раз и закрывает программный комплекс, настроенный точно под потребности вашего бизнеса. Автоматизация работы уже на начальных этапах позволяет успешно конкурировать с другими компаниями и даже с агрегаторами, контролировать свой автопарк, минимизировать расходы на диспетчерскую и быстро вывести службу такси на тот этап, когда все затраты на открытие бизнеса начнут окупаться и приносить доход.

Какие важные функции программы обеспечат быстрый старт бизнеса?

В этой части статьи мы разберем важные функции программы, которых требуют современные реалии на примере программного обеспечения «Такси-Мастер». Оно предназначено специально для бизнеса такси и позволяет:

Кроме того, программа постоянно обновляется, имеет круглосуточную техподдержку, быстро решающую любые возникающие вопросы и сложности.

Именно это – функции, жизненно необходимые современному приложению для такси. Благодаря им, служба такси уже на старте может получить первые заказы, комфорт и лояльность пассажиров.

Открыть такси – непросто. Именно поэтому бывают необходимы грамотные консультанты, хорошо разбирающиеся в деталях этого бизнеса, которые обеспечат помощь и поддержку на каждом шаге: помогут проанализировать рынок и выявить основных конкурентов, расскажут, как привлечь и удержать клиентов и водителей, научат работать с приложением и быстро обрабатывать заказы. В комплексе с программным обеспечением такая поддержка станет отличным стартом для вашего бизнеса такси.

Идея и суть бизнеса

В 2017 году, будучи преподавателем математики, я решил сделать первый бизнес-проект: на имеющиеся 500 тысяч рублей купил подержанный Hyundai Solaris и сдал его в аренду. Таким образом стал получать около 40 тысяч рублей в месяц пассивного дохода.

Открытие

Стартовал в Москве. Не скажу, что были большие ожидания от бизнеса. Для меня это скорее был вопрос инвестиций и получения стабильного дохода, более высокого, чем от сдачи недвижимости в аренду.

Важным фактором являлся и вопрос ликвидности, то есть возможности в любой момент продать бизнес. Учитывая всё это, в моём случае единственным вариантом была покупка автомобиля и сдача его в аренду водителям Яндекс.Такси.