Классификация объектов недвижимости

Классификация жилых объектов недвижимости.

На примере адаптированной сводной классификации объектов (компании Silver Sky Development, Украина) рассмотрим виды объектов жилой недвижимости.
1. Классы «Эконом», «Эконом »

Характеристики:
• Панельные, монолитно-каркасные дома
• Теплоизоляция невысокого качества
• Технически слабо оснащены
• Многопарадные дома или каскадное строительство
• Площадь общая одного дома от 12 000 до 20 000 кв.м., жилого комплекса – до 45000 кв.м.
• Квартир в доме более 150
• Этажность от 10 этажей и выше
• 1 этаж – небольшие магазины, кафе, мелкие услуги, офисов нет
• Районы застройки – спальные районы
• Квартиры сдаются без отделки, железные двери, счетчики воды, недорогие окна, открытые балконы
• Панельные дома сдаются с отделкой отечественными материалами
• На лестничной клетке от 4-6 квартир, рекреации небольшие, иногда есть техпомещения
• Пропорция в доме по форматам квартир – больше 1 и 2 –комнатных
• Форматы типичные 1-ком – порядка 40 м.кв., 2-ком – порядка 60 м.кв., 3-ком. – порядка 80 м.кв., 4-ком. (90 м.кв.) очень мало или нет совсем
• малая площадь автостоянки, наземный паркинг, нет гостевой стоянки
• потолки 2.65-2.75
• 1 этаж – возможная инфраструктура, соцкультбыт
• цена фиксированная

Класс «Эконом » отличается улучшенным месторасположением, большим метражом квартир, иногда дополнительной инфраструктурой.

2. Класс «Бизнес», «Бизнес »

Характеристики:
• Монолит с кирпичными перегородками, кирпич
• Общая площадь дома обычно не более 10 000- 12 000 м.кв.
• В доме не более 150 квартир
• 1-2 секции, каскады отделены друг от друга архитектурно
• Расположение в центре или близко к центру или обособленная территория на массиве
• Индивидуальный проект, возможность свободной перепланировки
• Этажность до 24 этажей
• Потолки 3-3.20 м.
• Охраняемый подъезд
• 1,2 этаж – инфраструктура, офисы, магазины больших форматов
• На одной площадке до 4-6 квартир
• Перепланировка по желанию
• Качественные металлопластиковые окна
• Качественные входные двери
• На последнем этаже – мансардные квартиры с улучшенной планировкой, пентхаусы
• Меньше 1-комнатных, есть 4-х, 5-ти комнатные, иногда пентхаусы. Лидируют 3 и 4-комнатные квартиры.
• Улучшенная базовая отделка, хорошего качества радиаторы, иногда внутренние деревянные двери
• Средние форматы 1-ком – 60-70, 2-ком – 80-90 м.кв., 3-ком – 120-150 м.кв., 4 ком. – 160-170 м.кв., двухуровневые квартиры
• Благоустройство территории – детская площадка, газоны
• Подземный паркинг, 1 место на 1 квартиру гостевая стоянка
• Дифференциация цены по этажу, виду из окон, площади, мансарда, пентхаус дороже – формат пентхауса – от 300 до 400 м.кв.

Класс «Бизнес » отличается улучшенным месторасположением, иногда дополнительной инфраструктурой.

3. Класс «Элит»

Характеристики:
• Общая площадь дома до 12 000 кв.м.
• Этажность от 5 этажей до 7
• 1 секция
• До 40 квартир в доме
• Кирпичный
• Средний формат квартиры 150 м.кв., форматы от 90 м.кв. до 400 м.кв.
• Центральное расположение, парковая зона, хороший вид, автономность застройки
• Двухуровневые квартиры, преобладание квартир больше 100 м.кв.
• Индивидуальный проект, индивидуальная планировка всех квартир
• Качественная первичная отделка дорогими материалами
• Потолки до 3.50
• Большой холл
• Собственный обособленный двор
• Большой паркинг – 2 места на квартиру гостевые места
• Консьерж, сервис для жильцов
• Центральная охрана
• Централизованная техсистема, кондиционирование, очистка воды, воздуха
• Автономные техслужбы – вода, электричество, отопление
• Обеспечение связью (цифровая связь, интернет, спутниковое, кабельное ТВ)
• Дополнительные опции – собственные бассейн, сауна, автомойка, авторемонтный сервис, тренажерный зал
• На площадке не более 2 квартир или обособленные секции по 2 квартиры
• Дополнительные опции – комната отдыха для водителей, комната для колясок и велосипедов, пр.
• Собственная служба эксплуатации
• Хороший вид из окон
• Площади от 150 м.кв до 500 м.кв.,
• 2 парковочных места на квартиру, гостевой паркинг
• Расширенный сервис для жильцов – собственная доставка, услуги бэби-ситтер, пр.

Классификация объектов торговой недвижимости

На сегодняшний день рассматривают следующие параметры для классификации объектов:

1. масштаб объекта (региональный, окружной, районный);
2. ценовую политику (высокая, средняя, низкая);
3. товарную специализацию;
4. основного потребителя;
5. инфраструктуру и сервис, наличие дополнительных центров притяжения покупателей;
6. расположение;
7. конструктив, архитектуру и отделку, планировочные решения;
8. паркинг;
9. управление зданием, охрану.
10. возраст здания, квалификацию рабочих и качество материалов, использованных при строительстве (реконструкции).

Таким образом, параметры, по которым проводится классификация объектов торговой недвижимости, четко определены, однако девелоперские и консалтинговые организации до сих пор не пришли к общему решению, какие именно критерии должны быть присущи тому или иному классу.

В рамках вышеуказанных основных квалификационных признаков выделяют следующие виды объектов торговой недвижимости:

1) В зависимости от масштабов объекта (учитывая тип здания (зданий) и особенности его объемно-планировочного решения):

• комплекс зданий со своей территорией (торговые комплексы (ТК), торгово-развлекательные комплексы (ТРК), торговые центры (ТЦ), моллы, гипермоллы, гипермаркеты);
• отдельно стоящие здания-магазины (супермаркеты, универсамы);
• нижние этажи в жилом или офисном здании (продовольственные, промтоварные магазины, аптеки);
• встроенно-пристроенные помещения, павильоны (небольшие торговые предприятия, обслуживающие жителей микрорайона);
• нежилые помещения свободного назначения (первые этажи и подвалы жилого дома);
• нежилые помещения свободного назначения до отделки или реконструкции.

2) В зависимости от конструктивного устройства:

• магазин-склад (имеет благоустроенные площадки, навесы, складские помещения);
• магазин (стационарное здание или его часть, располагающее земельным участком);
• павильон (оборудованное строение, имеющее торговый зал и помещение для хранения товаров);
• киоск (оснащенное торговым оборудованием помещение);
• палатка (нестационарное, разборное сооружение)

3) По ассортименту реализуемых товаров и размерам торговой площади и с учетом товарной специализации:

• смешанные (ведущие торговлю как продовольственными, так и непродовольственными товарами);
• универсальные (реализующие универсальный ассортимент продовольственных или непродовольственных товаров – универсам, универмаг и т. д.);
• комбинированные (реализующие несколько групп товаров, объединенных общностью спроса – мясо/рыба или товары для детей);
• специализированные (реализующие товары одной товарной группы – мясо, рыба, трикотаж и т. п.);
• узкоспециализированные (реализующие товары части товарной группы – например, одной фирменной марки)

4) По ценовая политике:

• высокая ценовая категория товаров – преимущественно известные, дорогие торговые марки и бренды;
• средняя ценовая категория – товары хорошего качества, бренды не позиционирующие себя как дорогие или малоизвестные торговые марки;
• низкая ценовая категория – товары среднего и низкого качества, никому неизвестных торговых марок или подделка известных дорогих брендов, реализуемых по очень низкой цене.

Бум на рынке коммерческой недвижимости в региональных городах России заставляет девелоперов все более внимательно изучать инвестиционную привлекательность конкретного города. В нашем реферате приводятся основные положения методики первоначальной оценки города с точки зрения его потенциала для инвестора, а также описываются основные критерии, опираясь на которые можно судить об общем развитии той или иной территории.

Важно отметить, что в зависимости от целей инвестиционная привлекательность будет меняться. Если, например, инвестор хочет вкладывать средства в строительство жилой недвижимости, то существенными для него будет один набор критериев, а для инвестирования в складскую недвижимость – другой, а для проекта строительства торговой недвижимости – третий.

Главными в этом процессе являются количественная оценка каждого критерия и его максимальные значения в современных условиях. Решение этих вопросов сопряжено с серьезной аналитической работой и информационным поиском, определением оценок (в том числе и экспертных) и созданием обобщающей картины инвестиционной привлекательности города.

Географическое положение: Местоположение города на карте, его климатические условия, соседство с другими регионами и странами – один из основных критериев инвестиционной привлекательности.

Административный статус города:

• федерального значения;
• республиканского значения;
• краевого значения;
• областного значения;
• районного значения.

Группа демографических критериев:Одним из важнейших критериев, определяющих инвестиционную привлекательность города, является численность населения. Следующий критерий – прирост численности населения. Оценивается в процентах и может быть положительным и отрицательным. Если величина прироста численности населения отрицательна, то следует серьезно задуматься о причинах убыли населения.Прирост численности населения зависит от рождаемости, смертности и миграции населения. Если рождаемость превышает смертность, то это говорит о позитивной демографической тенденции в городе. Положительный миграционный прирост не всегда является позитивным процессом, например, возвращение ранее депортированных лиц часто ведет к ухудшению социальной обстановки в городе, обострению криминогенной обстановки.Существенными критериями являются средний возраст, процент трудоспособного населения и средний уровень его образованности. В настоящее время во многих городах отмечается «старение» и снижение доли работоспособного населения, что существенно снижает инвестиционную привлекательность города.Уровень безработицы показывает, какая доля трудоспособного населения не может найти официально оформленной работы, получает дотации по безработице и не вносит свой вклад в экономику города.

Основные показатели социально-экономического развития города:Важным критерием является средний доход населения. Обычно используют официальные сведения Госкомстата как относительную качественную характеристику. Наличие крупных функционирующих предприятий является весьма благоприятным фактором. Позитивное влияние на инвестиционную привлекательность города оказывает наличие предприятий, производящих материалы и оборудование, необходимые для строительных и ремонтных работ. Существенными являются факты включения города в федеральную или иную программу развития, под которую выделяются бюджетные средства. Немаловажным критерием для инвестора является лояльность руководства города к девелоперскому проекту и компании, которая его представляет. Наличие «административного ресурса» упрощает продвижение проекта.

Приведенный выше список критериев не является исчерпывающим. При рассмотрении конкретных проектов могут появиться такие, как средняя обеспеченность жильем, обеспеченность торговыми площадями или офисными площадями, состояние жилого фонда, предложение/спрос на различные виды недвижимости и др. При оценке инвестиционной привлекательности города следует рассматривать все критерии в совокупности.

Если предложение соответствует Критериям отбора проектов, то проводится Полноценная экспертиза проекта, которая предполагает:

• проведение маркетологической экспертизы с доскональным изучением специфики региона (проводятся «кабинетные» и «полевые» исследования на месте реализации предлагаемого проекта);

• создание финансовой модели проекта и ее анализ;

• экспертизу юридической чистоты и подготовленности проекта;

• оценку технической грамотности проекта.

По окончании работы экспертной группы, формируется Сводный отчет по экспертизе проекта, в котором определяются все сильные и слабые стороны проекта и возможные риски участия в проекте, делаются заключения и выводы. Сводный отчет по экспертизе проекта является основой для принятия решения о вхождении в проект.

Критерии оценки районов городов (на примере городов)

Распределение городов по уровням инвестиций.В настоящее время считается, что инвестиции в основной капитал являются одним из самых важных показателей перспективности городов. Инвестиционные проекты в виде вложений в создание и перевооружение производств, вложений в строительство, реконструкцию жилья и обновление городских инфраструктур имеют большие сроки эксплуатации и окупаемости. Поэтому эти вложения делаются, как правило, после серьезного анализа перспектив и рисков реализации инвестиционных проектов, что позволяет рассматривать инвестиции как независимую оценку перспективности вложений в развитие города.

Инвестиции различаются по типам источников инвестирования – внебюджетные и бюджетные. При этом внебюджетные (частные) инвестиции разделяются на внешние и внутренние, а бюджетные – на федеральные, региональные и муниципальные. Внебюджетные внешние инвестиции делаются внешними частными компаниями, а внебюджетные внутренние – частными компаниями, расположенными на территории города. Бюджетные инвестиции, соответственно, могут осуществляться из бюджетов РФ, региона и муниципального (городского) бюджетов.

Таким образом, уровень инвестиций, с одной стороны, является мерой перспективности города (по оценке внешних и внутренних частных инвесторов), а с другой стороны, мерой стратегичности и ответственности городской власти.

Деятельность городской власти, как правило, ориентирована на решение оперативных задач поддержания городских инфраструктур жизнеобеспечения. Эффективное оперативное управление обеспечивает позитивный имидж власти и является важным политическим козырем на выборах в различные органы власти. При этом сосредоточенность власти исключительно на решении оперативных задач делает невозможным решение долговременных стратегических задач городского развития. Установка на “популярные” решения, отказ от перераспределения ресурсов для решения долгосрочных стратегических задач ведет к повышению рисков для города в будущем, при этом “настоящее” начинает существовать за счет “будущего”.

В России существует практика дотирования городов и убыточных отраслей городского хозяйства – как на уровне федерации и региона, так и на уровне городских бюджетов. При этом часто такие дотации относятся к разряду безвозвратных инвестиций. При проведении сравнительного анализа городов по уровню инвестиций мы рассматривали общий уровень инвестиций: внешние и внутренние инвестиции в производство, все бюджетные инвестиции, включая безвозвратные инвестиции.

Особенности элитного района. Формирование образа современного крупного мегаполиса во многом зависит от расположения промышленных предприятий, важнейших магистралей, жилых, деловых зон, сосредоточением важнейших объектов.

Риэлтерские агентства отмечают тот факт, что сегодня перестает быть привлекательным любое место в историческом центре города с точки зрения потенциального места жительства. К категории «элитный район» в настоящее время относится район, гармонично воплотивший в себе высокий уровень комфорта жилых домов при уникальном архитектурном облике местности, сохранившей тихие зеленые зоны. Стоит заметить, что степень загрязненности воздуха долгое время была одним из основных факторов, определяющих престижность того или иного района. В настоящее время при составлении рейтинга престижности района учитывают качество строительства домов, использование в процессе возведения дома современных технологий строительства и новых качественных материалов.

Современные покупатели стали оценивать этот существенный признак – качество построенных домов, от которого зависит более высокий уровень удобства, а соответствие представленной характеристики района обозначенным выше параметрам определяет степень его престижности.

При выборе элитного жилья стоит учитывать тот факт, что место его расположения является одним из основных параметров, влияющих на стоимость будущей квартиры. Помните, что цена 1 км² недвижимости зависит от того района, в котором он находится.

Степень престижности района определяют следующие факторы:

– расположение района относительно центральной части города;

– наличие в районе (в процентном соотношении) качественно построенных домов;

– равноценное окружение, выраженное в высоком социальном уровне жизни жителей;

– низкая концентрация населения;

– наличие детских площадок (см. рис.2), парковых зон, скверов;

– развитая инфраструктура;

– историческая ценность находящихся в данном районе сооружений;

– отсутствие загазованности, вредных производств, шума, формирующих благоприятную экологическую обстановку;

– отсутствие в районе тюрем, психиатрических и инфекционных больниц, вызывающих психологический дискомфорт;

– низкий уровень криминогенности;

– удобство транспортного сообщения.

Всеми этими признаками и обладает настоящий элитный район.

Критерии оценки районов Москвы:При выборе квартиры одним из основных параметров, влияющих с одной стороны на решение покупателя, с другой стороны – определяющим цену будущей квартиры является место ее расположения. Сегодня стоимость приобретаемого или продаваемого жилья будет зависеть от того района, в котором он находится. Особенно заметно это именно в случае с элитными квартирами Москвы. О том, что должен знать любой клиент о районе расположения объекта недвижимости, вне зависимости от того хочет он приобрести квартиру или продать имеющееся жилье, мы подробно расскажем вам.

Облик современной Москвы (см. рис.2) во многом определяется сегодня расположением важнейших магистралей и промышленных предприятий, расположением жилых и деловых зон, местом сосредоточения важнейших объектов. Облик города начал формироваться в XVIII веке по радиально-кольцевому или веерному типу, при этом границы города постепенно расширялись, включая в пределы Москвы новые районы.

Если говорить в целом о Москве, то долгое время одним из важных факторов, определяющих престижность и качество того или иного района, было направление прохождения воздушных масс над столицей. Дело в том, что роза ветров в столице такова, что массы загрязненного воздуха относит на восток и юго-восток, и, как следствие, эти районы менее престижны и популярны.

Постепенно при определении рейтинга престижности того или иного района стало учитываться качество строительства. Развитие и внедрение современных технологий строительства, новых качественных материалов стало возможно достигать более высокого уровня комфорта и удобства. Покупатели стали пересматривать понятие элитарности района, оценивая еще один существенный признак – качество построенных домов.

Постепенно, в сочетании с неравноценностью территорий в рамках административных делений, это определило отход от такой практики, когда привлекательном считалось любое место в историческом центре города или по западному направлению. Любое направление в столице представляет собой сочетание неоднородных по плотности и качеству застройки, социальному окружение и инфраструктуре зон. Не все районы центра столицы можно назвать элитными. К этой категории относятся лишь небольшие островки-оазисы, в которых гармонично сочетаются неповторимый архитектурный облик местности, тихие зеленые зоны и высокий уровень комфорта жилых домов.

Сегодня престижность района во многом определяется следующими факторами:

– расположение района относительно центра города (внутри Садового кольца (см. рис.4) и по направлениям – за его пределами);

– историческая и архитектурная ценность сооружений, их внешняя привлекательность и степень физического износа;

– наличие необходимой инфраструктуры в районе;

– количество домов высокого качества в районе, наличие равноценного окружения (см. рис.5);

– низкая концентрация населения, благоприятный социальный состав жителей;

– благоприятная экологическая обстановка (отсутствие вредных производств, загазованности, радиационного фона, шума);

– низкий уровень криминогенности;

– отсутствие в районе объектов, соседство с которыми может вызвать психологический дискомфорт (тюрьмы, психиатрические и инфекционные больницы, диспансеры);

– наличие рекреационных зон (парки, скверы, детские площадки);

– удобство транспортного сообщения.

Полнота соответствия характеристики района перечисленным параметрам позволяет судить о степени его престижности.

Инвестиционный потенциал города формируют следующие конкурентные преимущества:

– развитая транспортная инфраструктура;

– развитая научно-технической базой;

– наличие промышленного потенциала;

– высокий уровень развития финансовой инфраструктуры;

– особая производственно-коммерческая инфраструктура, сложившаяся за 250-летнюю историю города, благодаря традициям купеческого и промышленно-коммерческого прошлого, благоприятно сказывающаяся на развитии рыночных отношений, предпринимательской активности;

– высокий потребительский потенциал;

– наличие квалифицированной рабочей силы.

Инвесторов интересует степень выгодности вложений в город, а также потенциальный риск потери инвестиций. Чем устойчивее финансовое положение города, тем менее рискованны и более выгодны вложения в него. Отсюда экономические интересы инвесторов лежат в области оценки риска и доходности инвестиционных проектов, способности генерировать прибыль. Инвестиционная привлекательность города очень важна для расширения круга инвесторов. При этом уже работающие с предприятиями города инвесторы при повышении их финансовой устойчивости могут вложить дополнительные средства. Следовательно, финансовая устойчивость предприятий города обеспечивает возможность дополнительного привлечения инвестиций, что способствует развитию города в целом.

Инвестиционная привлекательность Новосибирска.Исторически интерес мирового делового сообщества к молодому посёлку железнодорожников, как к центру обширного сибирского края, возник с первых лет его становления. Инвестиционная привлекательность Новосибирска(см. рис.6) была обусловлена:

– географическим положением населённого пункта, расположенного на пересечении важнейших транспортных коммуникаций;

– торгово-транспортным потенциалом;

– близостью важнейших сырьевых баз Сибири.

За исторически короткий срок к традиционным факторам инвестиционной привлекательности город добавил новые:

– развитый промышленный комплекс;

Уникальный научно-технологический потенциал четырех академий наук: Сибирское отделение Российской академии наук (см. рис.7), Сибирское отделение Российской академии сельскохозяйственных наук, Сибирское отделение Российской академии медицинских наук, отделение Академии архитектурных наук;

– крупнейший за Уралом многопрофильный образовательный комплекс;

– статус мегаполиса, административного центра Сибири, обладающего развитой финансовой инфраструктурой.

На инвестиционную активность и привлекательность города оказывают влияние:

– многоплановая интеграция материально-технического и интеллектуального потенциала;

– развитие международного делового партнёрства;

– развитие международных транспортных услуг с транзитной специализацией;

– перспектива создания мультимодального транспортного узла.

В последние годы наблюдается активизация градостроительной деятельности на территории города. Инвесторов привлекают значительные материальные ресурсы мегаполиса:

– развитая городская инфраструктура;

– промышленные и строительные площадки;

– телекоммуникационные сети;

– жилищный фонд;

– социально-культурные объекты.

Перспективными направлениями инвестирования являются:

– наука и высокотехнологичное производство;

– инфраструктура туризма и отдыха;

– гостиничный бизнес;

– жилищное строительство;

– строительство объектов соцкультбыта.

Новосибирск обладает огромным творческим потенциалом и по праву считается культурным центром Сибири. Сегодняшний Новосибирск – это крупный современный город со всеми признаками и элементами мегаполиса, с развитой инженерной инфраструктурой, транспортной сетью, включая метрополитен, коммунальным хозяйством и жилым фондом, с разветвленной сетью социальных объектов, обеспечивающих нормальную жизнедеятельность города. На реализацию инвестиционных возможностей и формирование благоприятного инвестиционного климата позитивное влияние оказывают:

– научно-промышленная и инвестиционная политика мэрии Новосибирска;

– стабильная политическая ситуация в городе.

Заложенные подходы к решению задачи повышения инвестиционной привлекательности города и привлечения инвестиций позволяют нам строить планы позиционирования Новосибирска как площадки масштабных инвестиционных проектов развития наукоемкого бизнеса и необходимой коммунальной и инженерной инфраструктуры.

Вложение инвестиций.Для многих россиян словосочетание «вложение инвестиций» ассоциируется с различными формами работы с ценными бумагами, игрой на бирже, иными, далекими от обывателя видами деятельности. На самом деле, многие формы вложения инвестиций хорошо известны каждому человеку. Это любое выгодное вложение средств, сделанное в расчете на то, что через какое-то время они вернуться с прибылью. Средства вкладывают не только в ценные бумаги, но и в недвижимость, действующий бизнес, произведения искусства, антиквариат, долговые обязательства и многое другое.

Вложение инвестиций в недвижимость является достаточно распространенной формой размещения капитала. В крупных российских городах стоимость недвижимости постоянно растет. Недвижимость может быть не только в будущем перепродана с выгодой, но и сдаваться с аренду, принося владельцу стабильный доход. Жилая недвижимость может сдаваться в аренду на длительный срок и посуточно. В последнем случае срок окупаемости значительно сокращается, но при этом требуется прилагать значительно больше усилий для того, чтобы обеспечить ее арендаторами.

Выгодной формой вложения инвестиций является приобретение коммерческой недвижимости. Особенно заметны стали преимущества коммерческой недвижимости в последнее время – когда произошла некоторая стабилизация цен в жилом секторе, а стоимость квадратного метра в офисе или магазине продолжает расти. Вкладывая средства в коммерческую недвижимость, следует помнить, что она не будет приносить прибыль «сама по себе». Коммерческая недвижимость требует значительно больших затрат на грамотное управление. В условиях усиливающейся конкуренции все больше преимуществ получают современные деловые и торговые центры, управляемые профессионалами. От облика, уровня сервиса и репутации офисного здания и магазина напрямую зависит успешность работающих в нем компаний, а значит и количество арендаторов, которых может заинтересовать данный объект. Поэтому для развития торговых и офисных зданий, управления инвестициями все чаще привлекаются профессионалы – специалисты компаний, занимающихся продвижением объектов коммерческой недвижимости уже не первый год. Знание конъюнктуры рынка, умение грамотно составить проект и проконтролировать все этапы его реализации поможет свести к минимуму риски и сделать вложение инвестиций в коммерческую недвижимость максимально прибыльным.

Литература

1. Игошин Н.В. Инвестиции. Организация управления и финансирование: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. –С.191-196

2. Убыток при уступке прав инвестирования (“Главбух”. Приложение “Учет в строительстве”, 2006, N 1)

3. Абрамов С.И. Управление инвестициями в основной капитал – М.: Издательство «Экзамен», 2002. – С.81-83

4. Игонина Л. Л. Инвестиции: Учеб. пособие / под ред. Д-ра экон. Наук, проф. Слепова В. А. – М.: Экономистъ, 2003. – 478 с.

Контрольные вопросы

ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

АВТОСТРАДА (вне города) – загородная дорога для скоростного автомобильного движения, имеющая пересечения с другими дорогами в разных уровнях и разделительную полосу.

АГЛОМЕРАЦИЯ (городская) –скопление городов и поселков, связанных между собой экономически, а также в трудовом и культурно-бытовом отношениях.

БАЛАНС ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ –площадь городских земель с распределением ее по характеру использования. Составляется на селитебную территорию; территорию в границах застройки; территорию в городской черте. Выражается в абсолютных (га) и относительных (%) величинах.

БЛАГОУСТРОЙСТВО ГОРОДСКОЕ –совокупность мероприятий, направленных на создание здоровых, культурных и удобных условий жизни в городе. Включает: инженерную подготовку территории, инженерное оборудование, коммунальное хозяйство, городской транспорт, планировку и озеленение незастроенных территорий, а также мероприятия против шума и загрязнения воздуха, воды, почвы.

БЛАГОУСТРОЙСТВО ИНЖЕНЕРНОЕ –совокупность сетей и сооружений технического обслуживания города: водоснабжение, канализация, водостоки, удаление твердых отходов, очистка улиц, электро- и газоснабжение, телеграфно-телефонная связь и др.

ВОДОПОТРЕБЛЕНИЕ (суммарное) –общее количество воды, необходимое для питья, хозяйственных и производственных нужд населенного пункта или района.

ВОДОСНАБЖЕНИЕ –совокупность мероприятий по удовлетворению потребностей населенного пункта или района в воде для питьевых, хозяйственно-бытовых и производственных нужд, включающих строительство и эксплуатацию водопроводных сооружений.

ВОЗРАСТНАЯ ПИРАМИДА – графическое изображение возрастной структуры мужского и женского населения по годам или по возрастным группам.

ВОЗРАСТНЫЕ ГРУППЫ–статистическая группировка населения по возрастам (например, число лиц дошкольного, школьного возраста, пенсионного и т. д.).

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДА –основной чертеж проекта планировки, определяющий проектируемую структуру города и являющийся основой для регулирования всех видов городского строительства и использования территории.

ГОРОД –населенный пункт, возникающий и развивающийся на основе промышленности, транспорта, выполнения научных, культурных, административных и курортных функций и отвечающий по своей величине, структуре населения, характеру застройки и благоустройства определенным требованиям, установленным законодательством данной страны.

ГОРОДСКАЯ ТЕРРИТОРИЯ–территория в пределах административных границ данного города.

ГОРОД-СПУТНИК (населенный пункт-спутник) –исторически образовавшийся или специально построенный город или поселок с собственными местами приложения труда, тяготеющий, как правило, к крупному городу и имеющий с ним тесные производственные, культурно-бытовые и хозяйственные связи.

ГРАДООБРАЗУЮЩИЕ ФАКТОРЫ–промышленные предприятия, сооружения внешнего транспорта, административные, научные, учебные, культурно-просветительные и другие учреждения внегородского значения, определяющие характер города, рост численности населения и размеры его территории.

ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО– теория и практика планировки и застройки городов, охватывающая комплекс социально-экономических, санитарно-гигиенических, технико-строительных, транспортных и архитектурно-художественных мероприятий.

ГРУППА ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ –структурная единица в составе микрорайона, в которую входит непосредственно прилегающие участок с учреждениями и устройствами первичного обслуживания.

ДВИЖЕНИЕ МЕСТНОЕ –движение в пределах ограниченной территории – городского района, жилого микрорайона.

ДВИЖЕНИЕ ТРАНЗИТНОЕ–движение, начинающееся и заканчивающееся вне пределов данного населенного пункта или его части.

ДОРОГА СКОРОСТНАЯ ГОРОДСКАЯ – предназначается для непрерывного движения транспорта с большой скоростью, изолируется от городской застройки, служит в пределах города для пропуска мощных автомобильных потоков между его районами. В обход центра и на междугородные автомобильные дороги.

ДОРОГА МЕЖДУГОРОДНАЯ–служит для движения транспорта на дальние расстояния.

ДОРОГА МЕСТНАЯ (подъездная) –служит для подъезда и подхода к жилым домам и зданиям культурно-бытового обслуживания при малой интенсивности движения.

ДОРОГА ПАРКОВАЯ–озелененная автомобильная и пешеходная дорога для прогулок, проложенная по наиболее живописным местам.

ДОРОГА ПЕШЕХОДНАЯ (аллея) –прокладывается внутри жилых районов, а также между ними и местами приложения труда, отдыха, остановками общественного транспорта; изолируется от транспорта.

ЗАСТРОЙКА КВАРТАЛЬНАЯ–застройка, расчлененная на кварталы, ограниченные со всех сторон улицами общего пользования.

ЗАСТРОЙКА СВОБОДНАЯ –застройка, состоящая из отдельных свободно расположенных зданий или групп, с учетом рельефа территории и благоприятной ориентации.

ЗОНА ТЯГОТЕНИЯ –территория, население которой тяготеет к одному или нескольким местам приложения труда, общественным и торговым центрам, местам отдыха и другим объектам массового посещения.

ЗЕМЛИ историко-культурного назначения— земли, на которых (и в которых) располагаются памятники истории и культуры, достопримечательные места, в том числе объявленные заповедными, национальными парками, историко-культурными заповедниками (музеями-заповедниками), а также занятые учреждениями культуры и с которыми связано существование традиционных народных художественных промыслов, ремесел и иного прикладного искусства.

ЗЕМЛИ общего пользования — земельные участки, занятые охранными зонами, дорогами, проездами, другими сооружениями и объектами общего пользования.

ЗЕМЛИ рекреационного назначения — участки земли, предназначенные и используемые для организованного массового отдыха и туризма населения.

ЗЕЛЕНАЯ ЗОНА ГОРОДА –территория за пределами городской черты, занятая лесами, лесопарками и другими озелененными территориями, выполняющая защитные санитарно-гигиенические функции и являющаяся местом отдыха населения.

ЗЕЛЕНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ — совокупность древесных, кустарниковых и травянистых растений на определенной территории.

ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА ТЕРРИТОРИИ –совокупность мероприятий, включающих: изменение рельефа территории, отвод поверхностных и почвенно-грунтовых вод, орошение, регулирование стока и русел рек, укрепление берегов от размыва, защиту от затопления и подтопления, противоэрозионные, оврагоукрепительные, противооползневые и селезащитные мероприятия, а также защиту от подвижных песков, ликвидацию нарушений, вызванных горными выработками и карьерами.

КАНАЛИЗАЦИЯ –система сооружения, оборудования и трубопроводов для приема, отвода и очистки вод.

КВАРТАЛ –территория, ограниченная улицами и проездами общего пользования.

КЕМПИНГ –лагерь для отдыха автотуристов, оборудованный, как правило, стоянкой для автомашин с установкой для технического их обслуживания, санитарными устройствами и т.п.

КЛАССИФИКАЦИЯ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ –распределение населенных мест в зависимости от их административного значения, народнохозяйственного профиля, величины, особенностей планировки и застройки.

ЛАНДШАФТ ГОРОДСКОЙ–сочетание природных факторов – форм рельефа, водоемов и растительности с городской застройкой.

ЛАНДШАФТ ДЕГРАДИРОВАННЫЙ –ландшафт, испорченный вследствие оврагообразования, карстовых провалов, оползней и т.п., а также деятельностью человека – вырубкой лесов, отвалами отходов производства и топлива, бесплановой разработкой полезных ископаемых и т.п.

ЛАНДШАФТ КУЛЬНУРНЫЙ –ландшафт, преобразованный в результате деятельности человека.

ЛЕСОПАРК –лесной массив, расположенный вне города, частично имеющий парковое благоустройство. Предназначается для отдыха населения.

ЛИНИИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАСТРОЙКИ— границы застройки, устанавливаемые при размещении зданий, строений, сооружений, с отступом от красных линий или от границ земельного участка.

МАГИСТРАЛЬ ВЫЛЕТНАЯ ГОРОДСКАЯ –транспортная магистраль, связывающая внутренние городские районы с пригородной зоной.

МЕСТНЫЙ КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР –населенное место, обслуживающее своими культурными и другими учреждениями ближайшую группу населенных мест.

МИКРОРАЙОН ЖИЛОЙ –основная структурная единица селитебной территории. Включает: жилые дома и близрасположенные учреждения и устройства повседневного культурно-бытового обслуживания населения – школы, детские сады, детские ясли, физкультурные площадки, сад и т.п.

НАСЕЛЕННОЕ МЕСТО –общее название различных форм расселения (город, поселок, село).

НАСЕЛЕННОЕ МЕСТО – административный или культурный центр –населенное место (город, поселок, сельский районный центр), в котором расположены административно-политические, культурные и другие учреждения, деятельность которых распространяется на страну, республику, область, край, район.

ОЗЕЛЕНЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ общего пользования— озелененная территория, предназначенная для различных форм отдыха. Примечание. К озелененной территории общего пользования относятся лесопарки, парки, сады, скверы, бульвары, городские леса.

ОЗЕЛЕНЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ ограниченного пользования— озелененная территория лечебных, детских учебных и научных учреждений, промышленных предприятий, спортивных комплексов, жилых кварталов.

ОЗЕЛЕНЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ специального назначения— озелененная территория санитарно-защитных, водоохранных, защитно-мелиоративных, противопожарных зон, кладбищ, насаждения вдоль автомобильных и железных дорог, ботанические, зоологические и плодовые сады, питомники, цветочно-оранжерейные хозяйства.

ОРИЕНТАЦИЯ ЗДАНИЙ –расположение осей зданий в отношении стран света.

ПАРК КУЛЬТУРЫ –парк городской или районный с развитыми формами культурного обслуживания посетителей, в составе которого имеются музыкальные павильоны, зеленый театр, библиотека, детские игровые площадки, спортивный городок и т.д.

ПАРК СПОРТИВНЫЙ –развитый комплекс спортивных сооружений и площадок, размещенный на большой озелененной территории.

ПАРКИРОВАНИЕ –хранение автомобилей на специально отведенных местах и главным образом на короткий срок.

ПЛАН ГОРОДА КОМПАКТНЫЙ –размещение отдельных частей города и городской застройки без разделения их значительными разрывами.

ПЛАН ГОРОДА РАСЧЛЕНЕННЫЙ –рассредоточенное размещение отдельных частей города с большими разрывами между ними.

ПЛАНИРОВКА ГОРОДОВ –комплекс социально-экономических, санитарно-гигиенических, технико-строительных и архитектурных мероприятий, имеющих целью создать рациональную планировочную структуру города, исходя из обеспечения наилучших условий труда, быта и отдыха населения.

ПЛОТНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ (брутто) –число жителей города или его части (жилого района, жилого микрорайона), приходящееся на 1га селитебной территории или соответствующей ее части (чел/га).

ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ –полоса проезжей части, ширина которой определяется условиями нормального движения автомобилей в один ряд.

ПОЛОСА ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ –полоса в пределах проезжей части, рассчитанная преимущественно для транспорта с большой шириной подвижного состава (грузовые автомобили, автобусы).

ПОЛОСА СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ –полоса проезжей части, ширина которой определяется условиями движения транспорта с повышенной скоростью.

ПЛОЩАДКА ПОСАДОЧНАЯ –особо обозначенное или выделенное место в пределах красной линии улицы, предназначенная для посадки и высадки пассажиров общественного городского транспорта.

ПРЕДПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ ТЕРРИТОРИИ– изучение градостроительной ситуации, ландшафтных и других особенностей рассматриваемой территории.

ПРИГОРОДНАЯ ЗОНА –непосредственно окружающая город территория, предназначенная для того чтобы: способствовать улучшению микроклимата и оздоровлению воздушного бассейна, служить целями массового отдыха, а также обслуживать хозяйственные нужды города и снабжать население продуктами сельского хозяйства.

ПРИЕМЫ ЗАСТРОЙКИ –разные способы расстановки и группировки зданий в жилых микрорайонах, на улицах и площадях.

1) периметральная –застройка по периметру квартала или микрорайона сплошным фронтом или с небольшими разрывами между зданиями и с отдельными небольшими отступами от красных линий. При этом территория внутри квартала (микрорайона) используется для размещения зданий культурно-бытового обслуживания, сада или сквера, детских и спортивных площадок и т.д

2).строчная –расположение зданий параллельными рядами в целях создания равноценных условий инсоляции жилых помещений или вызванное особенностями строения рельефа.

3) усадебная –застройка одноквартирными или двухквартирными домами с участками для каждой квартиры непосредственно около дома, используемыми под сад или огород.

ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ –часть улицы (дороги, проезда), предназначенная только для движения транспорта.

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ –предложение в области районной планировки, планировки городов и сельских населенных мест. Оформляется в виде чертежей и пояснительного текста к ним с изложением и обоснованием предлагаемых проектных решений.

РАЙОН АДМИНИСТРАТИВНЫЙ –территориальная единица административно-территориального деления страны: края, области, крупного города.

РАЙОН АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ГОРОДСКОЙ–территориально выделенная в составе крупного или большого города часть территории, управляемая местным органом власти, подчиненным городскому Совету.

РАЙОН КУРОРТНЫЙ –территория, имеющая особо благоприятные природные и лечебные факторы, используемые преимущественно для лечения и отдыха населения в расположенных здесь санаторно-курортных учреждениях и учреждениях отдыха.

РАЙОН ЖИЛОЙ –часть селитебной территории города, состоящая из группы микрорайонов. Обслуживается комплексом культурно-бытовых учреждений периодического пользования.

РАЙОН ПРИГОРОДНОЙ ЗОНЫ –жилой район в пригородной зоне, связанный с расположенными в городе местами приложения труда.

РАЙОН ПРОМЫШЛЕННЫЙ ГОРОДСКОЙ –социально выделяемая территория города, на которой размещаются в определенном порядке промышленные предприятия с обслуживающими их вспомогательными сооружениями, дорогами, подъездными железнодорожными путями, общественными центрами, зелеными зонами и т.п. Отделяется от других районов города озелененными разрывами.

РАССЕЛЕНИЕ –распределение населения по территории страны, области, района или населенного места, определяемое участием населения в общественном труде. Связано с удовлетворением потребностей в жилищах, культурно-бытовом и коммунальном обслуживании.

«РОЗА ВЕТРОВ» – графическое изображение повторяемости, направленности и силы ветровых потоков на местности.

САНИТАРНО-ЗАЩИТНАЯ ЗОНА (разрыв) –озелененная полоса, отделяющая промышленное предприятие, а также некоторые виды складов, коммунальных и транспортных сооружений от жилой застройки и предназначенная для ограждения последней от неблагоприятного в санитарном отношении влияния указанных предприятий и сооружений.

СИСТЕМА ЗЕЛЕНЫХ НАСАЖДЕНИЙ –организованное размещение зеленых насаждений разного назначения в плане города и природной зоны, согласованное с общей структурой города и системой культурно-бытового обслуживания населения.

СИСТЕМА ПЛАНИРОВКИ ГОРОДА ЛЕНТОЧНАЯ –линейное расположение застройки вдоль реки, транспортной магистрали, горной долины и т.п. Уличная сеть состоит из длинных продольных улиц и коротких поперечных улиц.

СИСТЕМА ПЛАНИРОВКИ ГОРОДА ПРЯМОУГОЛЬНАЯ–структура города, характеризующаяся сетью продольных и поперечных улиц, расположенных по отношению друг к другу под прямым углом.

СИСТЕМА ПЛАНИРОВКИ ГОРОДА РАДИАЛЬНО-КОЛЬЦЕВАЯ –структура города, характеризующаяся сетью улиц, сходящихся радиусами к центру и связанных поперечными кольцевыми улицами.

СИСТЕМА РАССЕЛЕНИЯ –сложившееся или проектируемое размещение в том или ином районе сети населенных мест в зависимости от их величины, народнохозяйственного значения и взаимосвязи.

СКВЕР –небольшая озелененная площадь для кратковременного отдыха населения и декоративного оформления городских площадей или улиц.

СРЕДСТВА УЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА –средства передвижения, применяемые на городских улицах: рельсовые (трамвай), безрельсовые (автомобили, автобусы, троллейбусы, мотоциклы и др.).

СТАДИОН –развитый комплекс спортивных площадок, полей, сооружений и трибун для зрителей; в некоторых случаях – спортивное поле с трибунами для зрителей.

СТРОИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК –территория, отведенная для строительства того или иного объекта.

ТЕРРИТОРИЯ ГОРОДА –территория в пределах административных границ (городской черты) данного города.

ТЕРРИТРОИЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ –территория, занятая промышленными предприятиями, их транспортным и складским хозяйством, вспомогательными сооружениями и учреждениями.

ТЕРРИТОРИЯ СЕЛИТЕБНАЯ –территория, занятая, главным образом, жилой застройкой и учреждениями культурно-бытового обслуживания.

ТЕРРИТОРИЯ СКЛАДСКАЯ –территория для размещения складского хозяйства.

ТРАНСПОРТ ВНЕШНИЙ –транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и грузов между отдельными городами и районами страны (железнодорожный, водный, воздушный, автомобильный, трубопроводный).

ТРАНСПОРТ ВНУТРИГОРОДСКОЙ –транспортные средства для перевозки пассажиров и грузов в пределах города (метрополитен, автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили, мотоциклы и др.).

ТРАНСПОРТ МАРШРУТНЫЙ –городской общественный транспорт, следующий по установленным маршрутам и расписанию.

ТРАНСПОРТ ПРИГОРОДНЫЙ –транспортные средства, используемые для связи города с пригородной зоной (железные дороги, автобусы, трамваи, вылетные линии метрополитена, автомобили).

ТРАНСПОРТНАЯ НАГРУЗКА (улицы, узла) –количество средств уличного транспорта, пропускаемая за определенное время по данной улице или через перекресток и площадь.

ТРОТУАР –полоса движения, выделенная для пешеходов в пределах городской улицы (проезда).

УЛИЦА, ГОРОДСКОЙ ПРОЕЗД – предназначен для связи внутри микрорайонов и с улицами местного значения для подъездов к отдельным объектам промышленных районов.

УЛИЦА ЖИЛАЯ –улица в жилом районе, предназначенная для подъезда и прохода к жилым микрорайонам и группам жилых домов.

УЛИЦА МАГИСТРАЛЬНАЯ РАЙОННОГО ЗНАЧЕНИЯ –служит для связи жилых, промышленных, складских и других районов с магистральными улицами общегородского значения или между собой.

УЛИЧНАЯ СЕТЬ –совокупность связанных между собой улиц, дорог и проездов различных категорий в пределах города или отдельного его района.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ –разделение города на части, предназначенные для разных видов использования – для размещения промышленности, жилой застройки, складов, транспортных сооружений и т.п. При этом учитываются функциональные связи этих частей города между собой, а также санитарные, архитектурно-композиционные и другие требования.

ЦЕНТР ГОРОДСКОЙ –часть города, где сосредоточены общественные, административные, хозяйственные, культурные и другие здания и сооружения общегородского, внегородского и государственного значения, а также происходят демонстрации, митинги, народные праздненства и массовые зрелища.

ЦЕНТР НАУЧНЫЙ –часть города, где сосредоточены здания, сооружения, специально оборудованные полигоны и другие устройства научно-исследовательских учреждений или учебных институтов, имеющих важное народнохозяйственное значение.

ЦЕНТР ОБЩЕСТВЕННЫЙ –комплекс учреждений и зданий общественного обслуживания населения в городе или городском, селитебном, жилом и промышленном районах.

ЦЕНТР СПОРТИВНЫЙ –часть города или пригородной зоны, где сосредоточен комплекс крупных спортивных сооружений (стадион, плавательный бассейн, велотрек и др.), а также обслуживающие их здания и устройства, включая автостоянки

Обследование территории и графическая разработка условных обозначений (логотипов) объектов.

КУРСОВОЙ РАБОТЫ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ

СОСТАВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

ГОРОДА В ГРАНИЦАХ УЛИЦ.

СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫЙ АНАЛИЗ ТЕРРИТОРИИ

Методические указания

и задания к выполнению курсовой работы по дисциплине

«Основы территориально-пространственного развития городов»

Методические указания предназначены для выполнения студентами 3-го курса анализа исследуемой территории в границах указанных улиц.

Основная цель курсовой работы – закрепление знаний, полученных студентами на лекциях по курсу “Основы территориально-пространственного развития городов” в процессе самостоятельной работы над курсовой работой. При разработке проекта должны быть решены следующие задачи:

– Произведен качественный анализ территории.

– Произведена количественная оценка исследуемой

территории.

– Разработаны графические условные обозначения объектов культурно-бытового и административного назначения, расположенных на территории исследуемого района.

1. Схема г. Белгорода

2. Карта – схема территории исследуемого района в границах улиц

(М 1: 5000):

– 3. Условные обозначения с графическим изображением (логотипом)

каждого объекта культурно-бытового и административного

назначения.

4. Фотофиксация наиболее характерных видовых точек исследуемого

района

5. Краткая пояснительная записка к курсовой работе (3-5 стр.).

Курсовую работу выполняют на основании задания, которое выдает руководитель проекта. Задание состоит из текстовой и графической частей. Графическая часть задания представляет собой топографическую основу в масштабе 1: 5000 (1:2000) с существующей ситуацией района.

Последовательность выполнения курсовой работы:

1. Ознакомление с заданием к курсовой работе, выбор территории для обследования, изучение топосновы местности, изучение настоящих методических указаний и литературы по данному вопросу.

2.Обследование предложенной территории с выходом в город, фотографирование на местности.

3.Нанесение на карту – схему исследуемого района мест расположения объектов культурно-бытового обслуживания населения повседневного, периодического и эпизодического пользования.

4.Графическая разработка условных обозначений (логотипов) каждого найденного объекта

5. Выполнение графического листа (компоновка изображений на лист формата А2).

6. Выполнение краткой пояснительной записки по проекту

7. Защита курсовой работы.

В границах выбранного района студенты производят качественный анализ территории. В процессе анализа существующей ситуации устанавливают наличие и качество учреждений культурно-бытового обслуживания повседневного, периодического и эпизодического значения. Определяют основные пространственные композиционные оси. На карту-схему наносят местоположение объектов с помощью условных обозначений (логотипов). Каждое условное обозначение (логотип) студентом разрабатывается самостоятельно в одном стиле по всем группам. Пример показан на рис. 1-2.

Все условные обозначения делятся на две большие группы:

1. Административные и культурно-просветительные объекты
2. Объекты обслуживания и торговли.

Административные и культурно-просветительные объекты, в свою очередь, подразделяются на

– учебные заведения;

– медицинские учреждения;

– юридические и финансовые объекты.

На карту-схему студент наносит только те учреждения, которые располагаются на исследуемой территории, поэтому общее количество объектов на разных территориях у всех студентов будет разным.

Рис. 1. Пример разработки условных обозначений (логотипов).

Рис. 2. Пример разработки условных обозначений (логотипов).

Графическое оформление курсовой работы должно помочь более выразительно раскрыть архитектурно-планировочную и художественную идею организации поселка. Для лучшего раскрытия замысла следует продумать средства графического оформления, которое должно быть выполнено на высоком уровне.

Оформление может быть выполнено в монохромной или цветной графике, рекомендуется также использование компьютерной графики.

На генеральном плане нужно показать схему города с местонахождением исследуемого района, розу ветров, горизонтали рельефа, сеть улиц и проездов (в красных линиях) с изображением проезжей части, размещение жилых и общественных зданий, значки с условными обозначениями в местах нахождения учреждений культурно-бытового обслуживания населения, фотографии исследуемого района. На карте-схеме исследуемой территории необходимо точками отметить остановки общественного транспорта и радиусом (R=300 м) отметить доступность их местоположения для проживающего населения.

Пояснительная записка к курсовой работе

В первой части пояснительной записки описывается качественная оценка исследуемого района по плану:

1. Положение исследуемого района в структуре города

2. Описание транспортной сети

3. Описание жилой застройки

4. Благоустройство исследуемой территории

5. Анализ инфраструктуры

6. Вопросы экологии

Во второй части пояснительной записки производится количествен

ная оценка территории по критериям. Каждый критерий оценивается в баллах от 1 до 10.

1. Развитие инфраструктуры.Наличие на территории учреждений культурно-бытового обслуживания повседневного и периодического пользования. Доступность центра города и учреждений эпизодического обслуживания. Местоположение района относительно общественного центра жилого района, спортивных и культурных парков и пр.

Оценка территории

1-3 балла –отсутствие учреждений культурно-бытового обслуживания повседневного пользования, значительная удаленность учреждений периодического обслуживания, трудная доступность до общественного центра города (малое количество маршрутов общественного транспорта, длительность поездки более 20 мин.).

4-7 баллов – частичное отсутствие учреждений культурно-бытового обслуживания повседневного пользования, незначительная удаленность учреждений периодического обслуживания (в пределах 15-минутной пешеходной доступности).

8-10 баллов – развитая инфраструктура, исследуемый район граничит с общественным центром жилого района (города).

2. Архитектурно-планировочные особенности.Оценка зданий и сооружений района. Виды застройки. Эстетически йвид зданий и сооружений, их моральный и физический износ. Транспортно-пешеходная сеть района, качество покрытия. Уровень развития сети общественного транспорта.

Оценка территории

1-3 балла –большинство жилых домов построены более 50 лет назад, находятся в неудовлетворительном состоянии, требуется капитальный ремонт. Транспортно-пешеходная сеть плохо развита, асфальтовое покрытие и тротуарное мощение требует ремонта.

4-7 баллов – удовлетворительное состояние домов, наличие незначительного количества новых построек по индивидуальным проектам.

8–10 баллов – наличие старых домов после капитального или косметического ремонта. Достаточно много новых жилых и общественных зданий. Транспортно-пешеходная сеть хорошо развита, состояние асфальтового покрытия в хорошем состоянии, новая тротуарная плитка на пешеходных дорожках.

3. Ландшафтная организация территории.Озеленение территории. Ландшафтный дизайн района ( ландшафтные группы, клумбы, альпийские горки, фонтаны). Наличие зон города для взрослых и детей (детские площадки, спортивные площадки, площадки для отдыха взрослых, хозяйственные площадки). Наличие мест для выгула домашних животных. Малые архитектурные формы (фонари, лавочки и пр.), скульптурные группы, монументальная скульптура. Наличие зеленых полос между жилой застройкой и городскими магистралями.

Оценка территории

1-3 балла –отсутствие зон отдыха для взрослых и детей, отсутствие мест выгула домашних животных, минимальное озеленение территории (отдельные группы деревьев), отсутствие малых архитектурных форм или неудовлетворительное состояние существующих.

4-7 баллов –моральный и физический износ детских и спортивных площадок, малых архитектурных форм, недостаточное озеленение территории, частичное наличие зеленых полосмежду жилой застройкой и городскими магистралями, отсутствие мест выгула домашних животных, присутствие элементов ландшафтного дизайна.

8-10 баллов –наличие современных детских и спортивных площадок, максимальное озеленение территории, наличие мест выгула домашних животных, современные малые архитектурные формы, наличие скульптурных групп, монументальной архитектуры.

4. Экологическая обстановка. Расположение исследуемого района относительно промышленной зоны города. Наличие на территории промышленных предприятий, сооружений и объектов, излучающих электромагнитные волны. Уровень шума от магистралей, загазованность воздушного бассейна. Подверженность территории потенциальному воздействию от опасных производственных объектов.

Оценка территории

1-3 балла –территория района граничит с санитарно- защитной зоной промпредприятий, подвержена потенциальному воздействию от опасных производственных объектов, высокий уровень шума от магистралей города, сильная загазованность воздушного бассейна, наличие на территории примышленных предприятий IV – V классов вредности.

4-7 баллов – территория подвержена воздействию потенциально опасных объектов, близость сооружений и объектов, излучающих электромагнитные волны, средний уровень шума и загазованность воздушного бассейна.

8–10 баллов – на территория района благоприятная экологическая обстановка. Низкий уровень шума, защитные зеленые полосы вдоль автомагистралей.

Привлекательность территории для инвестирования. Целесообразность вложения инвестиций в нежилой фонд. Ценовые категории жилого фонда (время постройки и строительные материалы). Местоположение жилого фонда в структуре города (селитебная зона, общественный цент, промышленная зона).

1. Автострада (вне города) – это

А) загородная дорога для скоростного автомобильного движения, имеющая пересечения с другими дорогами в разных уровнях и разделительную полосу.

Б) служит для движения транспорта на дальние расстояния.

В) служит для подъезда и подхода к жилым домам и зданиям

культурно-бытового обслуживания при малой интенсивности

движения.

2. Агломерация (городская) –это

А) населенное место, в котором расположены административно-политические, культурные и другие учреждения, деятельность которых распространяется на страну, республику, область, край, район.

Б)общее название различных форм расселения.

В) скопление городов и поселков, связанных между собой экономически, а также в трудовом и культурно-бытовом отношениях.

3. Баланс городской территории –это

А) площадь городских земель с распределением ее по

характеру использования.

Б)площадь города

В)территорияв пределах административных границ данного

города.

4. Благоустройство городское – это

А) совокупность сетей и сооружений технического обслуживания города: водоснабжение, канализация, водостоки, удаление твердых отходов, очистка улиц, электро- и газоснабжение, телеграфно-телефонная связь и др.

Б)совокупность мероприятий, направленных на создание здоровых, культурных и удобных условий жизни в городе (инженерную подготовку территории, инженерное оборудование, коммунальное хозяйство, городской транспорт, планировку и озеленение незастроенных территорий, а также мероприятия против шума и загрязнения воздуха, воды, почвы).

В) совокупность мероприятий по удовлетворению потребностей населенного пункта или района в воде для питьевых, хозяйственно-бытовых и производственных нужд, включающих строительство и эксплуатацию водопроводных сооружений.

5. Благоустройство инженерное– это

А)совокупность мероприятий, направленных на создание здоровых, культурных и удобных условий жизни в городе (инженерную подготовку территории, инженерное оборудование, коммунальное хозяйство, городской транспорт, планировку и озеленение незастроенных территорий, а также мероприятия против шума и загрязнения воздуха, воды, почвы).

Б) совокупность мероприятий по удовлетворению потребностей населенного пункта или района в воде для питьевых, хозяйственно-бытовых и производственных нужд, включающих строительство и эксплуатацию водопроводных сооружений.

В)совокупность сетей и сооружений технического обслуживания города: водоснабжение, канализация, водостоки, удаление твердых отходов, очистка улиц, электро- и газоснабжение, телефонная связь и др.

6. Водоснабжение – это

А)совокупность мероприятий по удовлетворению потребностей населенного пункта или района в воде для питьевых, хозяйственно-бытовых и производственных нужд

Б) совокупность сетей и сооружений технического обслуживания города.

В)совокупность мероприятий, направленных на создание здоровых, культурных и удобных условий жизни в городе.

7. Генеральный план города – это

А) основной чертеж проекта планировки, определяющий проектируемую структуру города и являющийся основой для регулирования всех видов городского строительства и использования территории.

Б) населенное место, в котором расположены административно-политические, культурные и другие учреждения, деятельность которых распространяется на страну, республику, область, край, район.

В) совокупность мероприятий, направленных на создание здоровых, культурных и удобных условий жизни в городе.

8. Город –это

А) населенное место, в котором расположены административно-политические, культурные и другие учреждения, деятельность которых распространяется на страну, республику, область, район.

Б)общее название различных форм расселения.

В) населенный пункт, возникающий и развивающийся на основе промышленности, транспорта, выполнения научных, культурных, административных и курортных функций и отвечающий по своей величине, структуре населения, характеру застройки и благоустройства определенным требованиям, установленным законодательством данной страны.

9. Городская территория –это

А) территориальная единица административно-территориального деления страны: края, области, крупного города.

Б) территориально выделенная в составе крупного или большого города часть территории, управляемая местным органом власти.

В)территорияв пределах административных границ данного города.

10. Город-спутник – это

А) исторически образовавшийся или специально построенный город или поселок с собственными местами приложения труда, тяготеющий, как правило, к крупному городу и имеющий с ним тесные производственные, культурно-бытовые и хозяйственные связи.

Б) населенное место, в котором расположены административно-политические, культурные и другие учреждения, деятельность которых распространяется на страну, республику, область, край, район.

В) населенный пункт, возникающий и развивающийся на основе промышленности, транспорта, выполнения научных, культурных, административных и курортных функций.

11. Градообразующие факторы –это

А) теория и практика планировки и застройки городов, охватывающая комплекс социально-экономических, санитарно-гигиенических, технико-строительных, транспортных и архитектурно-художественных мероприятий.

Б)промышленные предприятия, сооружения внешнего транспорта, административные, научные, учебные, культурно-просветительные и другие учреждения внегородского значения, определяющие характер города, рост численности населения и размеры его территории.

В)комплекссоциально-экономических, санитарно-гигиенических, технико-строительных и архитектурных мероприятий, имеющих целью создать рациональную планировочную структуру города.

12. Градостроительство–

А) промышленные предприятия, сооружения внешнего транспорта, административные, научные, учебные, культурно-просветительные и другие учреждения внегородского значения, определяющие характер города, рост численности населения и размеры его территории.

Б)теория и практика планировки и застройки городов, охватывающая комплекс социально-экономических, санитарно-гигиенических, технико-строительных, транспортных и архитектурно-художественных мероприятий.

В) комплекссоциально-экономических, санитарно-гигиенических, технико-строительных и архитектурных мероприятий

13. Группа жилых зданий – это

А) структурная единица в составе микрорайона, в которую входит непосредственно прилегающие участок с учреждениями и устройствами первичного обслуживания.

Б) застройка, расчлененная на кварталы, ограниченные со всех сторон улицами общего пользования.

В)застройка, состоящая из отдельных свободно расположенных зданий или групп, с учетом рельефа территории и благоприятной ориентации.

Назовите три потока проектирования генерального плана города.

Численность населения микрорайона при высокой этажности застройки составляет

Численность населения жилого района при застройке выше 5 этажей составляет

В России в основу организации системы культурно-бытового обслуживания положен

А) двухступенчатый принцип;

Б) трехступенчатый принцип;

В) четырехступенчатый принцип.

А) 25-30 тыс. человек;

Б) 40-60 тыс. человек;

В) 12-18 тыс. человек.

А) 25 – 30 тыс. человек;

Б) 6 – 9 тыс. человек;

В) 12 – 18 тыс. человек.

62. Какие три крупные сферы ответственны за принятие и осуществление градостроительных решений?

А) планирование-проектирование – реализация

Б) информация-разработка-внедрение

В)проектирование – согласование – строительство

63. Какой расчетный срок проекта генерального плана города?

А) 3-5 лет;

Б) 7-10 лет;

В) 20 лет.

А) генеральная схема расселения – детальная планировка – город в целом;

Б) город в целом – крупные части – отдельные фрагменты;

В) производственный район – селитебный район – центр города.

А) народнохозяйственный профиль, численность населения, время возникновения;

Б) административно-политическое и культурное значение, промышленный профиль;

В) занимаемая территория, климатический пояс.

66. Функциональное зонирование города – это

А) дифференциация территории города по характеру использования, т.е. по

типу функционального назначения;

Б) оценка территории по группе факторов;

В) деление территории по административным округам.

67. Планировочные ограничения – это

А) деление территории на функциональные зоны;

Б) совокупность факторов, непосредственно влияющих на условия проектирования и реконструкции застройки;

В) биологические, природные, водные, минерально – сырьевые и пр. ресурсы.

68. Планировочные ограничения делятся на:

А) природно-климатические и антропогенные;

Б) техногенные и историко-культурные;

В) санитарно-защитные зоны и опорный строительный фонд.

69. Сколько существует градостроительных категорий промышленных районов?

А) пять;

Б) три;

В) две.

70. Какие предприятия и какой категории размещаются в отдалении от селитебной территории?

А) Первой категории, предприятия I и II кл. вредности;

Б) Третьей категории, предприятия IV и V кл. вредности;

В) Пятой категории, предприятия I и II кл. вредности.

71. Какие предприятия и какой категории размещаются на границе с селитебной территорией?

А) третьей категории, предприятия III класса вредности;

Б) второй категории, предприятия III, IV и V классов вредности;

В) четвертой категории, предприятия IV класса вредности.

72. Какие предприятия и какой категории размещаются в пределах селитебной территории?

А) первой категории, I класса вредности;

Б) второй категории, II класса вредности;

В) третьей категории, не выделяющие производственных вредностей

Формируется

Областной уровень межселенного обслуживания

Обслуживания формируется

Межхозяйственный уровень межселенного

Обслуживания формируется

Внутрихозяйственный уровень межселенного

Структуры объекта районной планировки могут быть

Природно-ландшафтными элементами планировочной

Мезотерриториальном уровне

Укажите последовательность работ на

Уровне

Планировочных работ на микротерриториальном

Укажите последовательность проектно-

Укажите последовательность уровней в системе

Районная планировка является связующим звеном между

А) народнохозяйственным планированием и строительным проектированием;

Б) генеральным планом и его частями;

В) промышленной и селитебной зонами.

научно – проектных работ по градостроительству.

А) макротерриториальный уровень,

микротерриториальный уровень, мезотерриториальный

уровень,

Б) мезотерриториальный уровень, микротерриториальный

уровень, макротерриториальный уровень;

В) макротерриториальный уровень, мезотерриториальный

уровень, микротерриториальный уровень.

А) генеральный план города – проекты застройки жилых

микрорайонов – проект районной планировки;

Б) генеральные планы населенных мест – проекты

детальной планировки жилых и промышленных районов –

проекты застройки жилых микрорайонов;

В) схемы районной планировки – проекты районной

планировки – генеральные планы населенных мест.

А) схемы районной планировки – проекты районной

планировки;

Б) схемы районной планировки – проекты районной

планировки – генеральные планы населенных мест;

В) генеральная схема расселения РФ – схемы районной

планировки – проекты

районной планировки.

А) планировочные центры, планировочные оси и

планировочные зоны;

Б) реки, морские побережья, леса, горы и п.т.

В) города, агломерации, крупные промышленные объекты.

А) в сельской местности на базе центров хозяйств;

Б) на базе центров сельских административных районов

(поселков городского типа, малых городов);

В) на базе областных, краевых и республиканских центров.

А) в сельской местности на базе центров

хозяйств;

Б) на базе центров сельских административных районов

(поселков городского

типа, малых городов);

В) на базе областных, краевых и республиканских центров.

А) в сельской местности на базе центров хозяйств;

Б) на базе центров сельских административных районов

(поселков городского типа, малых городов);

В) на базе областных, краевых и республиканских центров.

1. Авдотьин Л.Н., Градостроительное проектирование/ Л.Н. Авдотьин., И.Г. Лежава, И.М.Смоляр.- М.: Стройиздат,1989 г. – 432с.

2. Владимиров В.В. Рациональное использование территорий и охрана окружающей среды в районной планировке/В.В. Владимиров. – М.: Стройиздат, 1979.

3. Владимиров В.В. Руководство по комплексной оценке и функциональному зонированию территорий в районной планировке/В.В. Владимиров. – М., 1982.

4. Владимиров В.В. Градостроительство и районная планировка: сб. науч. тр. – М., 1982.

5. Градостроительство в новых условиях//Жилищное строительство. 1994. –№ 5.

6. Клиорина Г.И. Инженерная подготовка городских территорий: учебник для вузов/Г.И.Клиорина, В.А.Осин, М.С.Шумилов. – М. Высшая школа, 1984.

7. Коган Л Б. Демократия без городов?: сб. стат. /Л.Б. Коган. – Новосибирск: Полис, 1993.

8. Адамс Т. Новейшие достижения в планировке городов: сокр. пер. с англ.; под ред. Л.М. Перчик/Т.Адамс – М.: Всерос. Акад. Архитектуры, 1935.

9. Баженов А.В. Планировочные предпосылки рационального природопользования города (на примере средних городов ЦЭРа): дис. … канд. арх.: в 2 т./А.В. Баженов. – М., 1984

10. Бочаров Ю.П. Город и производство/Ю.П. Бочаров, В.Я. Любовный, Н.Н. Шевердяева. – М.: Стройиздат, 1980

11. Вебер А. Теория размещения промышленности/А. Вебер. – Л.-М., 1926.

12. Комплексная оценка городских территорий: сб. науч. тр. – М. ЦНИИП градостроительства.

13. Общественные центры, Ю.М. Моисеев, В.Т. Шимко, Москва, «Высшая школа», 1997 г.

14. Генеральные планы новых городов, методическое пособие по проектированию, Москва «Стройиздат», 1975 г.

15. Город и его общественный центр, В.А. Лавров, Издательство литературы по строительству, Москва, 1984г.

16. Формирование городских центров, Е. С. Пронин, Москва, Стройиздат, 1983г.

17. Планировочная структура и центры городов, Киев, 1974г.

18. Перькова М.В. Территории повышенного риска в генеральном плане города., Белгород, БГТУ им. В.Г.Шухова, 2006 г.

19. Формирование центра современного города, пособие в помощь проектировщику градостроителю, Киев, 1974 г.

20. СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство»

21. Горохов В.А., Лунц Л.Б. Парки мира. – М.: Стройиздат, 1985. – 328 с., ил.

22. Косицкий Я.В. Архитектурно-планировочное развитие городов: Учеб. пособие. – М.: Архитектура-С, 2005. – 648 с.: ил.

23. Лунц Л.Б., Юскевич Н.И. Озеленение городов России.- М. Россельхозиздат, 1986.-158 с., ил.

24. Игошин Н.В. Инвестиции. Организация управления и финансирование: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. –С.191-196

25. Убыток при уступке прав инвестирования (“Главбух”. Приложение “Учет в строительстве”, 2006, N 1)

26. Абрамов С.И. Управление инвестициями в основной капитал – М.: Издательство «Экзамен», 2002. – С.81-83

27. Игонина Л. Л. Инвестиции: Учеб. пособие / под ред. Д-ра экон. Наук, проф. Слепова В. А. – М.: Экономистъ, 2003. – 478 с.

28. Основы теории градостроительства. Учеб. для ВУЗов спец.

«Архитектура»/З.Н.Яргина., Я.В. Косицкий В.В.Владимиров и др.;

под ред. З.Н. Яргиной.-= М. : Стройиздат., 1986 г.

Список рекомендуемой литературы

1. Ахременко С.А. Особенности градостроительного проектирования. Введение в специальность : учеб. пособие для студентов строит. специальностей / С.А. Ахременко; Брян. гос. инженер.-технол. акад., каф. «Строит. пр-во». – Брянск, 2007. – 150 с. – Библиогр.: с. 121-123, с. 147.

2. Белоусов В.Н. Советское градостроительство / В.Н. Белоусов. – М.: Знание, 1974. – 64 с. – (Новое в жизни, науке, технике. Сер. «Стр-во и архитектура»; Вып. 10). – Библиогр.: с. 62-63.

3. Борьба с шумом в городах: Совмест. сов.-фр. изд./В.Н. Белоусов [и др.]; науч. ред. Прутков Б., Азаис С.; ЦНИИПградостр-ва, Тулуз. ун-т. – М. : Стройиздат, 1987. – 244 с. – Библиогр.: с. 236-241.

4. Бунин А.В. История градостроительного искусства: в 2-х т. – 2-е изд. – М.: Стройиздат, 1979. – 496 с.

5. Вергунов А.П. Архитектурно-ландшафтная организация крупного города/ А.П. Вергунов. – Л.: Стройиздат, 1982. – 135 с. – Библиогр.: 60 назв.

6. Владимиров В.В. Расселение и экология/В. В. Владимиров. – М.: Стройиздат, 1996. – 392 с. – Библиогр.: 87 назв.

7. Городков А.В. Проблемы оптимизации экосреды городов средствами озеленения территорий/А.В. Городков// Научные и технические аспекты охраны окружающей среды: Обзор информ./ ВИНИТИ РАН.- М., 2000.- Вып. 3- С.2-49.

8. Городков А.В. Архитектура, проектирование и организация культурных ландшафтов:Учеб. пособие для вузов по специальности «Природоохр. обустройство территорий»/А. В. Городков; Брян. гос. инженер.-технол. акад. – Брянск, 2003. – 267 с. – Библиогр.: с. 261-267.

9. ГородковА.В. Архитектурно-строительное проектирование в природо-обустройстве: учеб. пособие для вузов по специальности «Природоохран. обустройство территорий»/ А. В. Городков; Брян. гос. инженер.-технол. акад. – Брянск, 2004. – 407 с. – Библиогр.: с. 404-407.

10. Градостроительный кодекс Российской Федерации : по состоянию на 15 янв. 2006г. – М. : ТК Велби : Проспект, 2006. – 103 с.

11. Гутнов А.Э. Эволюция градостроительства/А.Э. Гутнов. – М.: Стройиздат, 1984. – 256 с. – Библиогр.: 100 назв.

12. Иконников А.В. Основы градостроительства и планировка сельских населенных мест : Учеб. для вузов по спец. «Архитектура и планировка сел. насел. мест»/ А.В. Иконников, В.В. Артеменко, Г.И. Искржицкий; Под общ. ред. Иконникова А.В. – М.: Высш. шк., 1982. – 247 с.

13. Инженерная подготовка и благоустройство городских территорий : учеб. для вузов по направлению и специальности «Архитектура»/В.В.Владимиров [и др.]. – М.: Архитектура-С, 2004. – 238 с. – Библиогр.: с. 233.

14. Косицкий Я.В. Архитектурно-планировочное развитие городов : курс лекций: учеб. пособие по направлению 630100 «Архитектура»/Я. В. Косицкий; предисл. и науч. ред. Н.Г. Благовидовой. – М.: Архитектура-С, 2005. – 645 с.

15. Крашенинников А.В. Градостроительное развитие жилой застройки: исследование опыта западных стран: учеб. пособие [для вузов] по направлению 630100 «Архитектура»/ А. В. Крашенинников. – М.: Архитектура-С, 2005. – 111 с. – Библиогр.: 98 назв.

16. Куренной М.И. Планировка и застройка рабочих поселков/М. И. Куренной; Под общ. ред. Кратюка В.В. – М.: Госстройиздат, 1956. – 110 с. – Библиогр.: с. 107-108.

17. Куренной М.И. Проектирование и строительство малых населенных мест/ М. И. Куренной. – М.: Стройиздат, 1972. – 167 с. – Библиогр.: с. 165.

18. Лазарев А.Г. История архитектуры и градостроительства России, Украины, Белоруссии. 6-20 вв.: Крат. конспектив. курс: Учеб. пособие для вузов по направлению «Стр-во» / А. Г. Лазарев, А. А. Лазарев; Рост. гос. строит. ун-т. – Ростов н/Д: Феникс, 2003. – 508 с. – (Учеб. и учеб. пособия). – Библиогр.: с. 505-508.

19. Лазарев А.Г. Справочник архитектора/А.Г. Лазарев, А.А. Лазарев, Е.О. Кудинова; под общ. ред. А.Г. Лазарева; Рост. гос. строит. ун-т. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 350 с. – (Строительство и дизайн). – Библиогр.: 8 назв.

20. Лаппо Г.М. География городов: Учеб. пособие. – М.: Гуманит. изд. центр. ВЛАДОС, 1987. – 480 с.

21. Маергойз И.М. Географическое учение о городах. – М.: Стройиздат, 1991. – 345 с.

22. Малоян Г.А. Основы градостроительства: учеб. пособие для вузов по специальностям «Пром. и гражд. стр-во» [и др.]/Г.А. Малоян. – М.: Изд-во АСВ, 2004. – 115 с. – Библиогр.: с. 114-115.

23. Малоян Г.А. Система общественного обслуживания в планировочной структуре реконструируемого города/Г. А. Малоян. – М., 1974. – 37 с. – (Градостр-во: Обзор / ЦНТИ по гражд. стр-ву и архитектуре). – Библиогр.: с. 36-37.

24. Маслов Н.В. Градостроительная экология: Учеб. пособие для вузов по специальности «Гор. стр-во и хоз-во» / Н. В. Маслов. – М.: Высш. шк., 2003. – 284 с. – Библиогр.: с. 283-284. СНиП 2.07.01-89*.

25. Нефедов В.А. Ландшафтное проектирование: конспект лекций для студ спец. 521700- архитектура. – СПб гос. архитектур.-строит. ун-т., СПб, 1996. – 92 с.

26. Основы градостроительства: учеб. пособие [для вузов] по специальности «Стр-во»/А.Г. Лазарев [и др.]; под общ. ред. А.Г. Лазарева. – 2-е изд., перераб. и доп. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 383 с. – Библиогр.: 26 назв.

27. Основы градостроительства: учеб. пособие по специальности «Стр-во» / А.Г. Лазарев [и др.]; под общ. ред. А.Г. Лазарева. – Ростов н/Д : Феникс, 2004. – 415 с. – Библиогр.: с. 415.

28. Основы теории градостроительства: Учеб. для архит. спец. вузов /З. Н. Яргина [и др.]; Под ред. Яргиной З.Н. – М.: Стройиздат, 1986. – 326 с. – Библиогр.: 48 назв.

29. Охрана окружающей среды в районной планировке / В. В. Владимиров [и др.]. – М., 1982. – 52 с. – (Обзор. информ./ЦНТИ по гражд. стр-ву и архитектуре; Вып. 2). – Библиогр.: с. 51.

30. Оценка собственности: учеб. пособие для вузов по специальности «Экспертиза и упр. недвижимостью» направления «Стр-во»: в 4 ч. Ч. 1: Оценка недвижимости/П.Г. Грабовый [и др.]; под ред. П.Г. Грабового, С.П. Коростелева; Моск. гос. строит. ун-т, Рос. о-во проф. оценщиков и управляющих недвижимостью – сервейеров (РООС). – М., 2003. – 180 с. – Библиогр.: с. 156.

31. Перцик Е.Н. География городов (геоурбанистика). – М., 1991. – 247 с.

32. Районная планировка : Справ. проектировщика/В.В. Владимиров [и др.]. – М.: Стройиздат, 1986. – 325 с.

33. Саваренская Т.Ф. История градостроительного искусства. Рабовладельческий и феодальный периоды: учеб. пособие [для вузов] по направлению «Архитектура» / Т.Ф. Саваренская. – Изд. стер. – М.: Архитектура-С, 2006. – 376 с.: ил. – Библиогр.: с. 367-371.

34. Сосновский В.А. Планировка городов: Учеб. пособие для архит. и строит. спец. вузов/В.А. Сосновский; Под общ. ред. Миловидова Н.Н. и др. – М.: Высш. шк., 1988.- 104 с.

35. Сосновский В.А. Прикладные методы градостроительных исследований: учеб. пособие по направлению 630100 «Архитектура» / В. А. Сосновский, Н. С. Русакова. – М.: Архитектура-С, 2006. – 111 с.: ил. – Библиогр.: 10 назв.

36. Степанов В.К. и др. Архитектура гражданских и промышленных зданий. Основы планировки населенных мест: Учеб. для вузов по спец. «Пром. и гражд. стр-во»/Степанов В.К., Великовский Л.Б., Тарутин А.С.-М.: Высш. шк., 1985.-191 с. – Библиогр.: 10 назв.

37. Тетиор А.Н. Архитектурно-строительная экология. Устойчивое строительство/ А.Н. Тетиор.- М.: РЭФИА, 2003.- 447 с.

38. Тосунова М.И. Архитектурное проектирование: Учеб. для архит.-строит. техникумов / М. И. Тосунова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Высш. шк., 1978. – 287 с.

39. Тосунова М.И. Планировка городов и населенных мест: Основы проектирования: Учеб. для техникумов по спец. «Архитектура»/М. И. Тосунова. – М.: Высш. шк., 1965. – 190 с. – Библиогр.: 12 назв.

40. Федосова С.И. Рекомендации по оценке и формированию визуальной среды крупного города/С.И. Федосова; Брян. гос. инженер.-технол. акад.-Брянск, 2008. – 128 с.

41. Филин В.А. Видеоэкология. Что для глаза хорошо, а что – плохо/ В.А. Филин. -М.: Видеоэкология, 2006.- 512 с.

42. Хамецкий Р.И. Ценность, цена и стоимость земли в градостроительстве / Р. И. Хамецкий. – М., 1997. – 27 с. – (Архитектура. Район. планировка. Градостр-во: Обзор. информ. /ВНИИНТПИ; Вып. 1). – Библиогр.: 9 назв.

43. Хромов Ю.Б. Градостроительство и жилищный рынок в Санкт-Петербургском регионе / Ю. Б. Хромов. – М., 1995. – 63 с. – (Архитектура, район. планировка, градостр-во: Обзор. информ. / ВНИИНТПИ; Вып. 3). – Библиогр.: 19 назв.

44. Экспертиза и инспектирование инвестиционного процесса: учеб. [для вузов] по специальности 270115 «Экспертиза и упр. недвижимостью» направления 270100 «Стр-во» в 2 ч. Ч. 1 / П.Г. Грабовый [и др.]; под общ. ред. П.Г. Грабового, А.И. Солунского. – М.: Изд-во АСВ: Гузель, 2006. – 458 с. – Библиогр.: с. 454-458.

45. Экспертиза и инспектирование инвестиционного процесса: учеб. [для вузов] по специальности 270115 «Экспертиза и упр. недвижимостью» направления 270100 «Стр-во»: в 2 ч. Ч. 2 / П. Г. Грабовый [и др.] ; под общ. ред. П.Г. Грабового, А.И. Солунского. – М.: Изд-во АСВ : Гузель, 2006. – 462 с. – Библиогр.: с. 458-462.

Рис. 34. Схема функциональной организации территории г. Томска

Рис. 35.Схема функционального зонирования г. Белгорода

Рис. 36.Схема функционального зонирования г. Старый Оскол

Рис. 37.Схема функционального зонирования г. Владивосток

Рис.38. Схема функционального зонирования Калининграда

Рис. 39. Схема функционального зонирования г. Кострома

Рис. 40. Схема функционального зонирования г. Валуйки Белгородской области

Рис. 46.Калининград. Схема транспортной сети

Рис. 47. Томск. Схема транспортной сети.

Рис. 48.Барнаул. Сеть магистралей высших классов

Рис. 49. Схема троллейбусной сети г. Барнаул.

Рис. 50. Схема автобусной сети г. Барнаул

Рис. 71. Слева. Пешеходная доступность остановочных пунктов. а – в центрах эспланадах, б – в узловых центрах.

Справа. Примеры планировочных решений больших и крупных городов.